中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前在該公司2020年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉公司2020年的供應(yīng)能力無(wú)法滿足用戶對(duì)其儲(chǔ)能產(chǎn)品（如大型Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)）的巨大需求。
他指出，該公司在2020年第一季度部署的儲(chǔ)能容量為260MWh，與2019年第四季度部署的530MWh相比減少了51%，但與2019年第一季度同比增長(zhǎng)14%。而該公司首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn表示，由于新型冠狀肺炎病毒疫情的爆發(fā)，其總體上的能源部署受到了一些影響。
特斯拉公司在向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的最新季度報(bào)告中表示，即使該公司在美國(guó)本土的生產(chǎn)設(shè)施在疫情期間恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之后，面臨的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍可能對(duì)太陽(yáng)能+儲(chǔ)能系統(tǒng)等能源項(xiàng)目的部署需求帶來(lái)不利影響。
該公司在其報(bào)告中列出了疫情帶來(lái)的的一些影響，由于政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)關(guān)閉而導(dǎo)致的部署延遲。
馬斯克在電話會(huì)議上表示，疫情促使該公司進(jìn)一步審視其成本結(jié)構(gòu)。他說(shuō)，“我們得出的結(jié)論是，正確的做法就是繼續(xù)迅速擴(kuò)張，即使面臨風(fēng)險(xiǎn)也要繼續(xù)投資新技術(shù)。我們已經(jīng)與一些主要投資者進(jìn)行了溝通，他們也支持這種做法，并且看好特斯拉公司長(zhǎng)期發(fā)展前景?！?
他認(rèn)為，一旦其能源業(yè)務(wù)恢復(fù)正常將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)特斯拉公司向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的報(bào)告，用戶對(duì)特斯拉公司儲(chǔ)能產(chǎn)品（包括Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)）的需求目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其生產(chǎn)能力。
該公司在報(bào)告中指出：“我們看到了用戶對(duì)部署電網(wǎng)規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的興趣出現(xiàn)了一個(gè)拐點(diǎn)，這主要是因?yàn)槌杀窘档投七M(jìn)的。目前，這種儲(chǔ)能產(chǎn)品的需求水平仍高于我們的生產(chǎn)能力?！?
特斯拉公司發(fā)現(xiàn)，許多部署太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施的用戶希望與儲(chǔ)能系統(tǒng)配套部署?？傮w而言，該公司2020年第一季度來(lái)自能源生產(chǎn)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的市場(chǎng)收入同比下降了10％，減少了3100萬(wàn)美元。
特斯拉公司在該季度部署了裝機(jī)容量35MW太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施，而2019年第四季度為54MW。該公司還計(jì)劃增加住宅太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施的生產(chǎn)和部署。馬斯克說(shuō)，“疫情已使我們目前在安裝部署和獲得許可方面的工作基本中斷?！?
儲(chǔ)能廠商Yotta Energy公司首席執(zhí)行官Omeed Badkoobeh表示，特斯拉公司能夠迅速降低其儲(chǔ)能產(chǎn)品的成本，這可能促進(jìn)其業(yè)務(wù)獲得強(qiáng)勁增長(zhǎng)。由于電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品的大規(guī)模應(yīng)用，鋰離子電池的價(jià)格近年來(lái)迅速下降，而特斯拉公司則具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
他說(shuō)：“特斯拉公司憑借其規(guī)模優(yōu)勢(shì)可以為其電動(dòng)車輛以及儲(chǔ)能產(chǎn)品購(gòu)買價(jià)格更低的電池產(chǎn)品?！?
Badkoobeh表示，特斯拉公司在2020年第一季度的儲(chǔ)能部署量下降，這可能是因?yàn)槠涮?yáng)能和儲(chǔ)能產(chǎn)品在去年年底前銷售完畢，部分原因是為了與激勵(lì)措施保持一致。但是他表示，還需要考慮該公司電動(dòng)汽車停產(chǎn)對(duì)其儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)帶來(lái)的影響。電池供應(yīng)不足一直是特斯拉公司難以解決的問(wèn)題，當(dāng)電動(dòng)汽車銷售量得到增長(zhǎng)時(shí)，該公司儲(chǔ)能產(chǎn)品就會(huì)面臨電池產(chǎn)品短缺的情況。
他說(shuō)：“很有趣的是，由于目前一些生產(chǎn)設(shè)施停產(chǎn)無(wú)法生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這可能會(huì)讓特斯拉公司將其生產(chǎn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向儲(chǔ)能產(chǎn)品。”
ICF公司高級(jí)經(jīng)理Todd Tolliver也在一封電子郵件中表示，隨著部署儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求增加，電池生產(chǎn)商將不斷提高生產(chǎn)能力，從而降低了成本。
他說(shuō)，“此外，致力于部署電網(wǎng)規(guī)模儲(chǔ)能項(xiàng)目的儲(chǔ)能廠商近年來(lái)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而特斯拉公司的Megapack儲(chǔ)能產(chǎn)品是一個(gè)相對(duì)較新的市場(chǎng)進(jìn)入者，這也是促進(jìn)儲(chǔ)能部署成本降低的一個(gè)因素?！?
