財政部經(jīng)濟建設(shè)司于4月29日向8家省級財政部門印發(fā)了《關(guān)于征求<關(guān)于開展燃料電池汽車示范推廣的通知>（征求意見稿）意見的函》。
根據(jù)《征求意見函》，此次被征求意見的單位分別為北京市、山西省、上海市、江蘇省、河南省、湖北省、廣東省、四川省財政廳（局），反饋截止日期為5月7日。
值得注意的是，河北、山東、浙江三省并未被納入意見征詢范圍。
財政部此前曾表示，針對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題，將選擇一部分城市圍繞燃料電池汽車關(guān)鍵零部件核心技術(shù)攻關(guān)，開展燃料電池產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用。示范為期4年，示范期間中央財政將按照結(jié)果導(dǎo)向，采取“以獎代補”方式對示范城市給予獎勵，支持地方組織企業(yè)開展新技術(shù)研發(fā)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化、人才引進和團隊建設(shè)以及新技術(shù)在燃料電池汽車上的示范應(yīng)用等。
根據(jù)《征求意見函》，示范城市遴選將采取地方自愿申報、專家評審等方式。
示范工作將重點支持珠三角、長三角、京津冀及中部地區(qū)的城市，優(yōu)先支持工作基礎(chǔ)好、資金落實到位、計劃目標明確、工作機制創(chuàng)新較為突出的城市。示范區(qū)以外的地方，原則上不宜再對燃料電池汽車推廣給予購置補貼。
示范期間，示范城市或城市群要推廣超過1000輛達到相關(guān)技術(shù)指標的燃料電池汽車，平均單車累計用氫運營里程超過3萬公里；要建成并投入運營標準加氫站超過15座。
在政策法規(guī)方面，示范期間，示范城市或城市群將建立較完善的政策支持體系，包括但不限于以下政策：
1.加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管理審批責任主體、審批及驗收流程等。
2.氫氣制備、儲運安全管理辦法。
3.加氫站建設(shè)、運營補貼等扶持政策。
4.使用方面的扶持政策，包括免除車牌拍賣、免搖號、免限行以及停車費、道路通行費優(yōu)惠、優(yōu)先發(fā)放專用營運額度等。
5.燃料電池汽車示范推廣及氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營等安全監(jiān)督管理機制。
