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上市公司業(yè)績下滑 比亞迪預(yù)增619%增幅領(lǐng)先

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:證劵日報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-01-22 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:安凱客車(000868,股吧)首虧,主要原因是公司總銷售規(guī)模下降,有關(guān)新能源汽車推廣補(bǔ)貼降低等

《證券日報(bào)》記者根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出,截至1月20日,80家汽車與汽車零部件行業(yè)上市公司中,57家公司發(fā)布業(yè)績預(yù)警或業(yè)績快報(bào),占比71%。39家公司凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長,占比68%;18家公司業(yè)績同比下滑,占比32%。

近七成公司業(yè)績同比增長

57家發(fā)布業(yè)績預(yù)警或業(yè)績快報(bào)的公司中,53家公司發(fā)布了2013年全年業(yè)績預(yù)警,4家公司發(fā)布業(yè)績快報(bào)。39家凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長的公司中,變動(dòng)幅度超過50%的上市公司有20家,其中,增幅超過100%的企業(yè)有8家。

18家業(yè)績同比下滑的公司中,6家公司業(yè)績下滑幅度超過了50%,其中,猛獅科技(002684,股吧)和安凱客車業(yè)績下滑幅度均超過了120%。

53家發(fā)布業(yè)績預(yù)警的上市公司中,17家公司預(yù)計(jì)全年業(yè)績同比增長,14家公司業(yè)績略增,8家公司凈利潤略減,3家公司業(yè)績預(yù)減,5家公司續(xù)盈。東安動(dòng)力(600178,股吧)2013年全年業(yè)績繼續(xù)虧損。

4家公司發(fā)布業(yè)績快報(bào),分別是國機(jī)汽車(600335,股吧)、隆鑫通用(603766,股吧)、中航精機(jī)(002013,股吧)以及駱駝股份(601311,股吧),業(yè)績均實(shí)現(xiàn)了同比增長,增幅均超過了10%。

值得一提的是,安凱客車首虧,公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2800萬元-3000萬元。公司表示,業(yè)績下滑的主要原因是,公司本期總銷售規(guī)模下降,有關(guān)新能源汽車推廣補(bǔ)貼降低等。其中,產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)變化較大,營利能力較強(qiáng)的營運(yùn)車比重較上年同期下降,出口量及盈利水平較上年同期均有較大幅度下降。

除了安凱客車之外,中國嘉陵(600877,股吧)早已經(jīng)開始變賣資產(chǎn),但是,依舊難改變公司全年虧損的局面。

中國嘉陵2013年三季報(bào)顯示,公司前三季度虧損1.69億元。公司表示,2013年,全行業(yè)摩托車銷售低迷,整體效益不佳。公司摩托車產(chǎn)銷量同比下滑,產(chǎn)品盈利能力有所下降,預(yù)計(jì)2013年全年累計(jì)凈利潤為虧損。

不過,公司最新的公告顯示,因出售資產(chǎn)嘉陵大廈,截至2012年12月31日,公司收到渝中公司支付的嘉陵大廈購買款7000萬元,近日公司又收到渝中公司支付的嘉陵大廈購買款共計(jì)6500萬元。

比亞迪同比增幅最大

預(yù)告凈利潤變動(dòng)最大幅度中,比亞迪凈利潤變動(dòng)幅度最大,增幅為619%,凈利潤約為54510萬元-58510萬元。萬安科技(002590,股吧)業(yè)績最大增幅為180%,位列第二名。

一般來說,第四季度是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)旺季。比亞迪表示,預(yù)計(jì)公司速銳、S6等主力車型仍將保持較好的銷售狀況,汽車業(yè)務(wù)銷量及盈利環(huán)比將有所增長。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)在第四季度將維持平穩(wěn)。此外,在政策支持和需求恢復(fù)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,全球太陽能業(yè)務(wù)整體趨暖,市場競爭有所緩和,第四季度公司太陽能業(yè)務(wù)的虧損也將進(jìn)一步收窄。

長安汽車(000625,股吧)以162.72%的增幅位列第三名,公司2013年盈利320000萬元-380000萬元。公司表示,報(bào)告期內(nèi)合營企業(yè)長安福特新車型翼虎、翼博、新蒙迪歐投產(chǎn)上市,成為新的盈利貢獻(xiàn)點(diǎn),投資收益大幅增加,使得公司業(yè)績大幅度增長。

“國內(nèi)的很多自主品牌,多數(shù)沒有實(shí)現(xiàn)盈利,仍在虧損狀態(tài)。像一汽夏利(000927,股吧),其業(yè)績的很大一部分來源于合資企業(yè)一汽豐田的股權(quán)投資收益。長安汽車很大一部分收益同樣也來自于長安福特。”有不愿具名汽車業(yè)內(nèi)分析人士告訴記者。

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