“今天對(duì)于大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))來(lái)說(shuō)是個(gè)非常重要的日子，因?yàn)槲覀儎倓偼瓿闪藘身?xiàng)具有戰(zhàn)略性影響意義的投資?！?月29日，大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯博士在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》等媒體記者遠(yuǎn)程電話采訪時(shí)表示。
受訪前，大眾汽車(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大眾(中國(guó))”)與安徽省相關(guān)政府機(jī)構(gòu)正式簽署了《合作意向書(shū)》，獲得江淮汽車母公司——安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份。同時(shí)大眾(中國(guó))將增持江淮大眾股份至75%。同一天，大眾汽車集團(tuán)還宣布，投資約11億歐元獲得國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒高科”)26%的股份并成為其大股東。兩項(xiàng)投資共超過(guò)20億歐元。
大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯博士
在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，大眾汽車集團(tuán)通過(guò)“豪擲”20億元在華控股江淮大眾、入股國(guó)軒高科，最終目的是為了打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游。中國(guó)市場(chǎng)不可動(dòng)搖的地位以及堅(jiān)定的“電動(dòng)化”決心可見(jiàn)一斑。迪斯特別強(qiáng)調(diào)，疫情在歐洲蔓延期間，中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)有力支撐對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)“續(xù)存力量”起到舉足輕重的作用。
“這兩項(xiàng)戰(zhàn)略性投資會(huì)加大和拓寬我們?cè)谥袊?guó)電動(dòng)出行業(yè)務(wù)的發(fā)展，江淮大眾可以更好地開(kāi)發(fā)并銷售對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者極具吸引力的全新電動(dòng)汽車車型;通過(guò)和國(guó)軒高科的合作，也能極大地保證未來(lái)對(duì)于電池供應(yīng)的能力，滿足集團(tuán)車型需求。除此之外，我們也能夠獲得重要的電池方面的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于大眾集團(tuán)來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵?！钡纤贡硎尽?
記者注意到，上述兩項(xiàng)共計(jì)20億歐元的投資是新增投資，不影響之前大眾(中國(guó))宣布的2020年在中國(guó)計(jì)劃的40億歐元投資。
江淮大眾將在5年內(nèi)推至少4款純電車型
一錘定音，大眾汽車集團(tuán)與江淮汽車“官宣”后，雙方將執(zhí)行江淮大眾合資企業(yè)第一階段的發(fā)展戰(zhàn)略。
“我們這次把持有的江淮大眾股份增至75%，從而能夠進(jìn)一步地執(zhí)行合資企業(yè)戰(zhàn)略，到2025年，江淮大眾將擁有4～5款純電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合;同時(shí)已經(jīng)開(kāi)建的研發(fā)中心將推進(jìn)建設(shè)，將在今年底之前建成;通過(guò)我們的研發(fā)中心，能在合肥進(jìn)一步加大電動(dòng)汽車和相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和測(cè)試?！贝蟊?中國(guó))CEO馮思翰表示。
此外，記者了解到，大眾汽車集團(tuán)在江淮大眾所投放的車型先期會(huì)聚焦在小型的新能源車。
迪斯告訴記者：“江淮大眾與一汽大眾、上汽大眾生產(chǎn)的車型能實(shí)現(xiàn)良好互補(bǔ)。 小型的新能源車型會(huì)是江淮大眾比較好的優(yōu)勢(shì)和品牌切入點(diǎn)，現(xiàn)在思皓品牌之下有三款小型新能源車型，從這個(gè)角度來(lái)看，非常有利于我們繼續(xù)去開(kāi)拓大眾集團(tuán)品牌旗下所有的新能源車型的市場(chǎng)份額和占有率。”
據(jù)馮思翰透露，大眾汽車集團(tuán)將通過(guò)推出富有吸引力的車型，而不是依賴補(bǔ)貼去贏得消費(fèi)者和市場(chǎng)。此外，大眾汽車集團(tuán)將通過(guò)打造一套高效、可靠的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)服務(wù)消費(fèi)者。
“在新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展過(guò)程中，我們也非常注重和現(xiàn)有的合資企業(yè)伙伴共同探討和推進(jìn)在中國(guó)成功發(fā)展新能源汽車各項(xiàng)成功要素，其中一個(gè)非常重要的組成部分，是完備的充電基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)于新能源汽車購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，不只會(huì)考慮購(gòu)買新能源汽車時(shí)能享受多少補(bǔ)貼，也會(huì)考慮購(gòu)買了新能源汽車之后是不是有一套高效、可靠的基礎(chǔ)設(shè)施，包括在工作場(chǎng)所、家庭以及整個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)的好用和可靠。有鑒于此，我們也在推動(dòng)在中國(guó)打造發(fā)展新能源汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施。”馮思翰表示。
入股國(guó)軒高科增強(qiáng)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性及話語(yǔ)權(quán)
入股國(guó)軒高科對(duì)大眾汽車集團(tuán)在華推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略至關(guān)重要。無(wú)論是基于2025年全球銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還是基于供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性考慮，大眾汽車集團(tuán)都非常需要更多合作伙伴來(lái)承擔(dān)產(chǎn)能和風(fēng)險(xiǎn)。
作為大眾汽車集團(tuán)全球最大的單一市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于大眾汽車集團(tuán)的重要性不言而喻，大眾汽車集團(tuán)必須緊跟中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向。
事實(shí)上，大眾汽車集團(tuán)從來(lái)都不掩飾中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于其全球地位的重要性。在此次訪談會(huì)上，迪斯坦言：“大家都知道，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)意義重大。我現(xiàn)在可以和諸位分享的是，在德國(guó)總部沒(méi)有人敢想象在新冠肺炎疫情之下，如果沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)有力支撐，會(huì)對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)產(chǎn)生什么樣的影響?！?
不僅贏得現(xiàn)在，大眾汽車集團(tuán)要想贏得未來(lái)，就必須關(guān)注中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向。近年來(lái)，中國(guó)對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持，可以說(shuō)更加堅(jiān)定了大眾汽車集團(tuán)推進(jìn)電動(dòng)化的戰(zhàn)略。
“中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)歷著快速變化。今年，我們看到在中國(guó)的銷售情況是100萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車輛和1800萬(wàn)臺(tái)傳統(tǒng)燃油車型。到2030年，我們預(yù)計(jì)電動(dòng)車數(shù)量將達(dá)到1300萬(wàn)臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車型將會(huì)降到1700萬(wàn)臺(tái)，這意味著我們現(xiàn)在要準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)變化的能力，同時(shí)我們整體業(yè)務(wù)也需要做出調(diào)整和適應(yīng)，包括零配件業(yè)務(wù)，只有這樣的調(diào)整才能保證我們集團(tuán)的盈利性?！钡纤贡硎?。
在這種背景下，在電動(dòng)車核心零部件動(dòng)力電池上，顯然大眾汽車集團(tuán)需要更多的配套供應(yīng)商來(lái)供貨，而不是僅僅一到兩家供應(yīng)商。既分散風(fēng)險(xiǎn)，另外還可以提升交易中的話語(yǔ)權(quán)。
此外，從量上來(lái)考慮，到2028年，大眾汽車集團(tuán)將在全球推出約70款新電動(dòng)車型，全球總銷量計(jì)劃達(dá)2200萬(wàn)輛，其中一半以上將來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。如果單靠以寧德時(shí)代為代表的幾家電池供應(yīng)商，很難說(shuō)有足夠的產(chǎn)能。此時(shí)，將國(guó)軒高科收入麾下顯然是一筆好買賣。
“通過(guò)入股國(guó)軒高科，我們能夠參與到電動(dòng)汽車、電池電芯生產(chǎn)的完整價(jià)值鏈當(dāng)中，同時(shí)共同加強(qiáng)在電池領(lǐng)域的研發(fā)工作，這對(duì)于大眾汽車的電動(dòng)化戰(zhàn)略實(shí)施具有至關(guān)重要的意義，也有助于實(shí)現(xiàn)我們的電池供應(yīng)鏈的多元化，這對(duì)于進(jìn)一步推進(jìn)我們電動(dòng)化戰(zhàn)略實(shí)施具有戰(zhàn)略性的重要意義?！瘪T思翰告訴記者。
記者獲悉，國(guó)軒高科的電池能力、資源和產(chǎn)能將為大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的三家合資公司一汽-大眾、上汽大眾以及江海大眾所共同使用。
“我們對(duì)國(guó)軒高科的投資，就是理所當(dāng)然和順其自然地推我們的MEB平臺(tái)，國(guó)軒高科的電池能力、資源和產(chǎn)能可為我們?nèi)液献骰锇楣灿?，不僅僅支持江淮大眾，也會(huì)對(duì)上汽大眾和一汽大眾起到很好的支持作用?！钡纤贡硎?，“從這個(gè)層面來(lái)看，我們獲得了電池層面上很好的資源儲(chǔ)備。這對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，對(duì)于世界電動(dòng)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，都是重要的一步。”
