韓系電池企業(yè)正在加快其原材料儲備節(jié)奏。
外媒報道稱，三星SDI已經(jīng)開始向其與電池材料供應商EcoPro BM成立的合資公司EcoPro EM注入資金，這意味著該正極材料項目的建設進入了新的階段。
今年2月，三星SDI與ECOPRO BM公司簽署了協(xié)議，將共同成立一家合資公司生產(chǎn)下一代正極材料。同時，三星SDI還計劃投資ECOPRO BM以建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。
根據(jù)協(xié)議，ECOPRO BM將向合資公司投資720億韓元（4.6億元人民幣）持股60%，三星SDI 將投資480億韓元（2.8億元人民幣）持股40%。
該合資公司將在今年內(nèi)開始在慶尚北道浦項市建設一座正極材料工廠，預計將在2022年第一季生產(chǎn)NCM811材料，建設完成后將具備年產(chǎn)5萬噸的生產(chǎn)能力。
據(jù)悉，這家合資公司生產(chǎn)的正極材料將獨家供應三星SDI，兩家公司將通過合資企業(yè)保持技術壟斷。
三星SDI與EcoPro BM成立合資公司生產(chǎn)正極材料一舉兩得。
對三星SDI而言，三星SDI向合資公司注資表明其正在加快原材料儲備，目的是為其在全球范圍內(nèi)擴充電池產(chǎn)能獲得一個穩(wěn)定的正極材料供應來源。
當前，三星SDI計劃通過自產(chǎn)正極材料降低成本并實現(xiàn)自給自足，從而減少對外部材料采購的依賴，目標是2030年將其正極材料自供占比由當前的20%提升至50%。
與此同時，三星SDI還與嘉能可、優(yōu)美科等企業(yè)簽署長期采購協(xié)議，為其供應穩(wěn)定的原材料。
對EcoPro BM而言，與三星SDI合建正極材料項目一方面有利于進一步提升和鞏固其正極材料的市場份額，另一方面也有利于擴充產(chǎn)能降低制造成本。
EcoPro BM的目標是將包括合資企業(yè)在內(nèi)的正極材料的生產(chǎn)能力提高15萬噸，并在2023 年生產(chǎn)總計18萬噸的正極材料。
EcoPro BM當前核心客戶包括三星SDI、村田和SKI等。
今年2月，外媒報道稱SKI與EcoPro BM簽訂了一份為其4年的采購協(xié)議。EcoPro BM將在2023年12月底之前向SKI供應價值23.2億美元（約合人民幣161億元）（另有報道稱是20.8億美元，約合人民幣146億元）鎳含量達80%的正極材料。
此外，EcoPro BM還將為SKI建設一座年產(chǎn)26000噸的正極材料工廠，以支持SKI在中國、美國和歐洲擴充電池產(chǎn)能。
為了滿足上述客戶對正極材料的需求，EcoPro BM也在積極擴充產(chǎn)能。
今年2月，EcoPro BM與格林美簽署了協(xié)議，2020-2026年期間，ECOPRO BM將向格林美采購總量不低于10萬噸的高鎳NCM8系、9系前驅(qū)體。
4月，EcoPro BM又與格林美簽署投資備忘錄，雙方擬成立一家合資公司生產(chǎn)NCA&NCM高鎳前驅(qū)體材料，目標產(chǎn)能2022年達到2.4萬噸、2024年實現(xiàn)4.8萬噸。
其中，格林美子公司福安青美持股51%，并將積極協(xié)助供應鎳濕法冶煉中間品（MHP）、硫酸鎳晶體、硫酸鈷晶體等原料。
除了三星SDI和SKI之外，LG化學也在大規(guī)模采購鋰電池材料。
2月，LG化學與浦項化學簽署了一份供貨合同，將于2020-2022年向LG化學供應合計12.5萬噸負極材料，合同金額價值16億美元（約合人民幣112.5億元）。
去年9月，LG化學和優(yōu)美科簽署了采購合計12.5萬噸三元材料的供貨合同，供貨時間將從2020年開始。
值得注意的是，除了韓系材料企業(yè)之外，中國鋰電材料企業(yè)也成為了韓國電池企業(yè)爭奪的對象。
當前，韓系電池企業(yè)已經(jīng)和格林美、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、上海恩捷、星源材質(zhì)、新宙邦、天賜材料、中偉新材，科隆新能源、當升科技、杉杉能源、中科星城、華友鈷業(yè)等中國材料企業(yè)建立了合作關系。
這表明隨著中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的崛起，當前國內(nèi)已有一批優(yōu)秀的鋰電材料企業(yè)進入了韓系電池企業(yè)的供應鏈，中國鋰電材料企業(yè)開始在國際市場上扮演更重要的角色。
總體來看，三星SDI、LG化學、SKI三大韓系電池企業(yè)當前都在全球大規(guī)模擴充動力電池產(chǎn)能，進而開啟原材料“搶購”模式，從而保障其原料供應穩(wěn)定和降低成本。
從三家電池企業(yè)的擴產(chǎn)節(jié)奏和采購計劃來看，2020年是上述企業(yè)電池業(yè)務的爆發(fā)期，并且制定了未來幾年的擴產(chǎn)和銷售計劃，對動力電池業(yè)務充滿信心。
不過，由于新冠疫情傳播導致當前歐美地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)遭遇重挫。在一季度實現(xiàn)動力電池裝機量大幅增長之后，三星SDI、LG化學和SKI的電池業(yè)務在第二季度將不可避免的遭受打擊，并有可能延續(xù)至第三季度。
在此情況之下，韓系電池企業(yè)想要完成其2020年的既定目標存在巨大的壓力和挑戰(zhàn)，甚至有可能因此而出現(xiàn)電池業(yè)務巨額虧損。
