5月28日，平高集團(tuán)與國網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司聯(lián)合研制的移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)在新區(qū)劇村220kV變電站施工現(xiàn)場作為施工臨電的備用電源正式并網(wǎng)投運(yùn)。
移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)以雙模式儲(chǔ)能變流器為并網(wǎng)接口，智能感知施工臨電的停電、恢復(fù)送電情況，作為備用電源實(shí)現(xiàn)并離網(wǎng)的自動(dòng)無縫切換，可有效提升施工臨電的供電可靠性。移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)主要由電池系統(tǒng)、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、智慧探測系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)五個(gè)部分組成。電池系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池，具有安全性高、性能穩(wěn)定、容量大等特點(diǎn)；能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)交直流能量轉(zhuǎn)換，并網(wǎng)模式時(shí)按照上級(jí)指令進(jìn)行功率輸出，離網(wǎng)模式時(shí)作為獨(dú)立電源為負(fù)荷供電；監(jiān)控系統(tǒng)不僅可實(shí)現(xiàn)電池組、PCS的運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，也可實(shí)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)外部環(huán)境視頻監(jiān)控；智慧探測系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別施工臨時(shí)電源的斷電、帶電狀態(tài)和負(fù)載負(fù)荷情況；輔助系統(tǒng)包括液壓自升降系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等，保障了設(shè)備的安全運(yùn)行。
本次投運(yùn)的移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)作為施工臨電備用電源的應(yīng)用模式，不僅是儲(chǔ)能應(yīng)用技術(shù)的又一創(chuàng)新，也是提高電網(wǎng)供電可靠性、降低電網(wǎng)投資的有效手段。以劇村220kV變電站為例，如果對(duì)施工臨電進(jìn)行雙電源改造，電網(wǎng)需要投資64萬元；而采用移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)作為施工臨電備用電源，其投資僅為雙電源改造1/5。
移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)具有占地面積小、存儲(chǔ)容量靈活可調(diào)、模塊化集成度高、即插即用、易于移動(dòng)、噪音低、不受環(huán)境限制等優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。在配網(wǎng)增容方面，具有削峰填谷、新能源消納、電能質(zhì)量治理等功能；在臨時(shí)供電方面，可為工業(yè)園區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)、港口岸電等提供臨時(shí)供電服務(wù)；在應(yīng)急保電方面，作為應(yīng)急保電電源，用于電力搶險(xiǎn)、野外作業(yè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、突發(fā)事件處理等方面；在應(yīng)急救援方面，可作為移動(dòng)充電車，采用車載化移動(dòng)式充電、道路清障救援技術(shù)，將充電樁、電池系統(tǒng)以及牽引設(shè)備集成，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的應(yīng)急充電。
目前，雄安新區(qū)正處在大規(guī)模建設(shè)階段，電網(wǎng)將長期處于現(xiàn)狀電網(wǎng)、過渡施工電網(wǎng)、規(guī)劃電網(wǎng)并存的局面。平高集團(tuán)和國網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司將以此次移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用為契機(jī)，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量打造新區(qū)“綠色低碳、智慧高效、友好便捷、堅(jiān)強(qiáng)可靠”的國際一流綠色智能電網(wǎng)，支撐綠色智慧新城建設(shè)。
