1.城市綜合充電網(wǎng)絡(luò)
在加速電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局和建設(shè)中，中石化、中海油、中石油等大型央企紛紛發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，均在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)充電設(shè)施。石化行業(yè)基于現(xiàn)有的終端網(wǎng)絡(luò)，將部分加油站改造成為具備充電功能的綜合服務(wù)站。石化行業(yè)應(yīng)用方案適用于城市建設(shè)集中綜合充電設(shè)施，滿足各類車型的全方位充電需求。綜合充電設(shè)施的特點(diǎn)是各類電動(dòng)乘用車、電動(dòng)大巴車等不同類型的車輛均可以在此進(jìn)行充電，為最大限度地滿足各類車輛的充電需求，采用多種不同的充電設(shè)備及充電策略。
企業(yè)建設(shè)的城市綜合充電解決方案的變配電設(shè)施，宜選用10kV電力接入箱式變電站的變電、配電、充電集成一體化設(shè)備。充電設(shè)施采用模塊化設(shè)計(jì)，一套充電設(shè)施設(shè)備可同時(shí)滿足10輛電動(dòng)公交車充電（可滿足2～4輛電動(dòng)公交車同時(shí)快充或10輛電動(dòng)公交車慢充）、25輛出租車同時(shí)快充和40多輛私家車同時(shí)慢充。
充電終端選用交流、直流、交直流一體化充電樁或一機(jī)（充電機(jī)）拖多槍（充電槍）技術(shù)，室外充電設(shè)施應(yīng)滿足防水要求。采用功率模塊共享技術(shù)解決多車群充解決不同車型充電兼容問題，有效提高功率模塊的利用率。充電站的充電設(shè)施采用群管群控、主動(dòng)防護(hù)技術(shù)，可有效提高充電安全性，延長(zhǎng)電池使用壽命?？筛鶕?jù)用戶需求，選擇采用掃描充電、刷卡充電、調(diào)度室集控等多種方案，可實(shí)現(xiàn)無人值守。
2.高速公路充電網(wǎng)絡(luò)
我國(guó)將在“兩縱兩橫一環(huán)”高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上，建設(shè)”七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置箱式電動(dòng)汽車快速充電設(shè)施，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將大大增加電動(dòng)汽車?yán)m(xù)行里程的信心。針對(duì)高速公路充電網(wǎng)絡(luò)要求充電速度快、無需等位、支付方便靈活等特點(diǎn)推出的解決方案，滿足高速充電網(wǎng)絡(luò)充電需求，高速公路充電網(wǎng)絡(luò)解決方案的特點(diǎn)有：
1）具有大功率快速充電在線預(yù)約、網(wǎng)上支付等功能，實(shí)現(xiàn)快速便捷充電。
2）具備GPRS數(shù)據(jù)傳輸功能，可以實(shí)現(xiàn)無線與后臺(tái)主站實(shí)時(shí)進(jìn)行通信。
3）具備出行引導(dǎo)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰出行。
在現(xiàn)有的高速公路供電系統(tǒng)中，并沒有預(yù)留汽車充電樁用電負(fù)荷，而且高速公路的公用電網(wǎng)電量也十分緊張。嚴(yán)重地影響了新能源汽車的使用。目前，高速公路服務(wù)區(qū)變壓器規(guī)格主要是630kVA、800kVA，有部分服務(wù)區(qū)變壓器用電負(fù)荷量較小僅為400kVA，且一對(duì)服務(wù)區(qū)共用一個(gè)變壓器，如果引入充電樁業(yè)務(wù)，無法滿足用電需求，面臨配套電網(wǎng)升級(jí)與變壓器需擴(kuò)容問題。
隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，特別是大容量?jī)?chǔ)能電池的發(fā)展，通過太陽能及風(fēng)能發(fā)電裝置與電網(wǎng)結(jié)合的儲(chǔ)能充電系統(tǒng)，是高速公路充電站的建設(shè)很好的解決方案。高速公路服務(wù)區(qū)擁有相對(duì)充裕的場(chǎng)地資源，在高速公路服務(wù)區(qū)的雙向分別建設(shè)4個(gè)充電車位的充電站，選用一臺(tái)630kVA箱式變壓器，4臺(tái)120kW分體式直流充電機(jī)，一機(jī)雙樁，每個(gè)充電樁對(duì)應(yīng)一個(gè)車位。
光伏發(fā)電系統(tǒng)布置在充電車位雨棚上方，采用箱式儲(chǔ)能設(shè)備，布置于室外。儲(chǔ)能配置容量為50kWh，光伏容量為10kW。在充電車位雨棚上建設(shè)容量約12kW的光伏發(fā)電單元，配置容量為50kW×2h的動(dòng)力電池單元。光伏充電站配置綜合能量管理系統(tǒng)，可以根據(jù)峰谷時(shí)段及充電情況控制儲(chǔ)能單元的能量流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)削峰填谷、谷電利用、新能源消納等功能，提升系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
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