近日，中國石化再次重磅加碼布局氫能。據(jù)悉，中國石化廣東石油分公司聯(lián)手廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)，重點規(guī)劃新建20座以上集加氫、加油、充電、非油、光伏發(fā)電等“五位一體”綜合能源銷售站，預(yù)計系列項目營收將超100億元。
記者從5月20日發(fā)布的 《中國石化2019年社會責任報告》（以下簡稱《報告》）獲悉，中國石化已在加氫氣站、制氫技術(shù)、氫燃料電池、儲氫材料等多個領(lǐng)域開展了工作，可謂“氫”心已久。
《報告》顯示，作為2022年北京冬奧會的戰(zhàn)略合作伙伴，中國石化將為北京和張家口冬奧會氫燃料電池車提供氫氣供應(yīng)、車輛加氫和加氫站運營保障。當前，兩地的加氫站建設(shè)正在加速進行中。
此外，中國石化還參與北京市公共交通推廣氫燃料電池汽車的項目。在長三角地區(qū)，中國石化參與上海油氫混合站的建設(shè)，2019年11月，中國石化兩座油氫混合站在上海投運，這是中國石化和法液空在中國合作發(fā)展氫能的第一個落地項目；浙江省第一座集加油、加氫等功能于一體的綜合能源供應(yīng)站——中國石化浙江嘉興嘉善善通加油加氫站建成；同時，中國石化擬成立氫能公司，致力于氫能技術(shù)研發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，引入國際領(lǐng)先的氫能企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者，聯(lián)合打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈和氫能經(jīng)濟生態(tài)圈。
值得一提的是，氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的話題，也在今年的全國兩會上持續(xù)發(fā)酵?！?017年以來，國家相關(guān)部委密集出臺政策引導(dǎo)并鼓勵氫能和氫燃料電池技術(shù)的開發(fā)和發(fā)展，加速了氫能產(chǎn)業(yè)化進程，現(xiàn)已初步形成以交通應(yīng)用為主的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈?！比珖舜蟠?、中國石化鎮(zhèn)海煉化黨委書記呂亮功指出，與此同時，我國在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中還面臨一些問題：一是產(chǎn)業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，二是關(guān)鍵核心技術(shù)尚未突破，三是總體成本過高，四是技術(shù)標準體系相對滯后。
鑒于此，呂亮功建議，一是盡快出臺國家層面氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃路線圖。從國家層面，健全政策管理體系，完善頂層設(shè)計，制定合理產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖；從地方層面，各地結(jié)合自身優(yōu)勢，利用產(chǎn)業(yè)集群，積極推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。二是利用石化企業(yè)發(fā)展氫能的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，推動制氫從以灰氫為主逐步向藍氫和綠氫過渡，保障國家能源安全。石化企業(yè)具有豐富的低成本灰氫資源優(yōu)勢（即96%的氫氣來源于化石燃料，藍氫指由化石燃料制取，但輔以二氧化碳的捕捉和利用等處理，綠氫指利用可再生能源電解制?。?，是目前國內(nèi)主要氫氣生產(chǎn)來源之一。同時，石化企業(yè)在全國擁有網(wǎng)絡(luò)化的天然氣管網(wǎng)和終端加油站，具有管道輸氫和布局加油、加氫站的天然優(yōu)勢。三是突破核心技術(shù)，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。借鑒有關(guān)國家經(jīng)驗，明確以財政支持的氫能和燃料電池研發(fā)計劃，設(shè)立專業(yè)化的國家能源研究院和氫能重點試驗室。四是完善氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)標準和檢測體系。
