今年以來，受到新冠疫情及補(bǔ)貼政策的影響，新能源汽車行業(yè)似乎降溫了！然而，從相關(guān)政策及數(shù)據(jù)來看，跟我們的感覺似乎不太一樣，行業(yè)熱度不減反增。新能源汽車補(bǔ)貼延長2年，“新能源車及充電樁”納入今年政府推進(jìn)的“新基建”計劃，特斯拉熱度持續(xù)不減...包括包括比亞迪、大眾、豐田等國內(nèi)外整車企業(yè)也都紛紛投建新能源汽車項目。
那我國到底有多少新能源汽車企業(yè)呢？
根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國新能源汽車相關(guān)的在業(yè)、存續(xù)企業(yè)共有19.2萬家。2019全年新增4.7萬家，今年二季度注冊量達(dá)到2萬家，環(huán)比上升122.2%。注冊資金在1000萬以上的企業(yè)有6.5萬家，占比34%。另據(jù)電動知家消息，受益于新基建計劃，今年上半年我國新增充電樁相關(guān)企業(yè)近萬家，截至6月底，我國經(jīng)營范圍含“充電樁、新能源智能充電、電動汽車充電”的企業(yè)將近8.4萬家。目前我國新能源汽車市場發(fā)展可謂欣欣向榮。
從近十年的行業(yè)發(fā)展來看，企查查數(shù)據(jù)顯示，注冊量在2014年前后開始大幅躍升。2018年達(dá)到頂峰，共新注冊4.9萬家企業(yè)。2019年，共新注冊量達(dá)到4.7萬家，相當(dāng)于2010年的23倍多。
企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國新能源汽車相關(guān)的在業(yè)、存續(xù)企業(yè)共有19.2萬家。從地域分布來看，上海是唯一入圍前十名的直轄市，共有1萬家企業(yè)。各省份排名中，廣東省以2.3萬家排名第一，山東和江蘇分列二三位。
其中，江蘇省今年的增幅尤為引人矚目，企查查數(shù)據(jù)顯示，2020年1至6月，江蘇省新能源汽車企業(yè)注冊量為3277家，相比去年同期上漲了108.6%。而在全省1.6萬家企業(yè)中，蘇州市以3251家占比最大，其次是南京市的2939家。
2020年1月至6月，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量為2.9萬家，相比2019年同期上漲了26.1%。其中二季度數(shù)據(jù)為2萬家，相比一季度環(huán)比上漲122.2%。
從注冊資本上看，注冊資金在100萬以內(nèi)的企業(yè)有3.8萬家，占總注冊量的20%。100-500萬之間的有企業(yè)有5.7萬家，占比總注冊量的30%。此外，注冊資金在1000萬以上的企業(yè)占比34%。
企查查數(shù)據(jù)節(jié)選了25家新能源汽車相關(guān)企業(yè)的專利數(shù)據(jù)，其中實用新型專利數(shù)量和其他專利數(shù)量最多的企業(yè)均為北京車和家信息技術(shù)有限公司，分別為382件和565件。實用新型專利數(shù)量超過百件的企業(yè)共有8家。
如今，一二線城市道路中穿梭往來的新能源汽車越來越多，網(wǎng)約車中新能源汽車的比例也日益增大。電動知家認(rèn)為2020年下半年，隨著更多樣化的新車型、特斯拉等巨頭放量以及政策的持續(xù)加碼，新能源汽車的全年銷量有望迎來新一輪的上揚(yáng)。
