7月8日，歐盟委員會(huì)正式推出“能源系統(tǒng)一體化戰(zhàn)略”和“氫能源戰(zhàn)略”。這兩項(xiàng)戰(zhàn)略計(jì)劃被認(rèn)為是歐盟能源未來(lái)重要藍(lán)圖之一，那么它有哪些值得關(guān)注呢？氫能又如何成為歐盟的“未來(lái)能源”？
央視網(wǎng)報(bào)道，根據(jù)計(jì)劃“能源系統(tǒng)一體化戰(zhàn)略”是要讓不同的生產(chǎn)載體、基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)行為聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)。以能效為核心，打造循環(huán)利用的能源體系，終端大力推進(jìn)電力化，例如：構(gòu)建百萬(wàn)數(shù)量級(jí)電動(dòng)汽車(chē)充電樁網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于難以實(shí)現(xiàn)電力化的領(lǐng)域，則使用其他清潔能源替代，如：可再生氫能、可持續(xù)生物能。
氫能戰(zhàn)略計(jì)劃有何內(nèi)容？
上海界面新聞網(wǎng)報(bào)道，在歐盟的計(jì)劃中，“氫能源戰(zhàn)略”作為“能源一體化戰(zhàn)略”的關(guān)鍵，將為工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)去碳化。歐盟將氫能戰(zhàn)略分為三個(gè)階段共30年計(jì)劃：
第一階段（2020-2024年），歐盟在境內(nèi)建造一批單個(gè)功率達(dá)100MW的綠氫電解設(shè)備，約相當(dāng)于每小時(shí)1.7噸的制氫能力。2024年前，全歐的綠氫制備總功率將達(dá)到6GW，綠氫年產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)噸。目前歐盟的氫氣年產(chǎn)量雖高達(dá)980萬(wàn)噸，但其中只有不到10%是綠氫。與此同時(shí)，所有藍(lán)氫和青氫設(shè)備將全面完成碳捕捉和儲(chǔ)存設(shè)施的安裝，以達(dá)到零碳目的。
第二階段（2025-2030年），在繼續(xù)加大綠氫制備產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，建成多個(gè)所謂“氫谷”（Hydrogen Valleys）的地區(qū)性制氫產(chǎn)業(yè)中心。這可以通過(guò)規(guī)模效應(yīng)以較低廉的價(jià)格為人口聚集區(qū)供氫，且這些氫谷也是未來(lái)泛歐氫能網(wǎng)絡(luò)的骨架。預(yù)計(jì)到2030年，歐盟的綠氫年產(chǎn)能將超過(guò)1000萬(wàn)噸，綠氫制備總功率達(dá)到40 GW。歐盟的氫能市場(chǎng)規(guī)模將從如今的20億歐元上升至1400億歐元，并創(chuàng)造14萬(wàn)個(gè)相關(guān)就業(yè)崗位。
第三階段（2030-2050年），重點(diǎn)是氫能在能源密集產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用，典型代表是鋼鐵行業(yè)和物流行業(yè)。前者除了使用氫氣的直接還原計(jì)劃外，當(dāng)前沒(méi)有任何可行的方法可以減排；后者受限于動(dòng)力電池?zé)o法輕量化的劣勢(shì)，唯有使用燃料電池才能替代現(xiàn)有的柴油動(dòng)力系統(tǒng)。
高額投入提高人均
綜合上海財(cái)聯(lián)社、《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道，歐盟委員會(huì)副主席蒂莫曼斯?fàn)款^正式對(duì)外公示《歐盟氫能戰(zhàn)略》，為保證該戰(zhàn)略的實(shí)施，歐盟計(jì)劃未來(lái)10年向氫能產(chǎn)業(yè)投入5750億歐元。其中，1450億歐元以稅收優(yōu)惠、碳許可證優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼等形式惠及相關(guān)氫能企業(yè)，剩余的4300億歐元將直接投入氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
根據(jù)歐委會(huì)的計(jì)算，歐盟目前人均每年的氫能投入僅為50歐分，美國(guó)是75歐分，中國(guó)的人均氫能投入則超過(guò)4歐元。如果歐盟氫能戰(zhàn)略中的5750億歐元投資最終落實(shí)，其人均年氫能投入將躍升至10歐元以上。
歐盟委員會(huì)當(dāng)天還宣布成立了歐洲清潔氫能聯(lián)盟。該聯(lián)盟由相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、民間機(jī)構(gòu)、國(guó)家、地區(qū)官員、歐洲投資銀行共同構(gòu)成。
能源金融為能源戰(zhàn)略提供保障
歐盟委員會(huì)這24頁(yè)計(jì)劃被視為歐盟未來(lái)能源領(lǐng)域重要藍(lán)圖之一，也是歐盟在新冠疫情后經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中的重要一環(huán)。2050年達(dá)到全歐盟碳中和、氫能將滿(mǎn)足全歐盟24%的能源需求、創(chuàng)造至少540萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。然而，僅有能源戰(zhàn)略計(jì)劃是不夠的。
北京《中國(guó)電力》雜志報(bào)道，中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)能源研究院能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所研究員徐沈智認(rèn)為，從歐洲能源戰(zhàn)略的實(shí)施歷程來(lái)看，歐盟還將致力于完善能源金融體系。
對(duì)外，歐盟積極角逐世界能源定價(jià)權(quán)，謀求利用歐元進(jìn)行能源貿(mào)易結(jié)算，保證能源供應(yīng)價(jià)格穩(wěn)定。成熟的原油期貨市場(chǎng)為歐盟石油貿(mào)易提供了定價(jià)基準(zhǔn)和避險(xiǎn)工具。
對(duì)內(nèi)，歐盟十分重視內(nèi)部統(tǒng)一能源市場(chǎng)的完善，多年來(lái)在能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)和立法監(jiān)管等方面做了大量工作。歐盟始終著力于加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)，不斷完善能源市場(chǎng)體系，追求內(nèi)部能源市場(chǎng)貿(mào)易自由和效率。
