刀片電池自出道以來(lái)，就因征服針刺測(cè)試的極高安全性能俘獲了大量網(wǎng)友的心。有網(wǎng)友表示一款高安全性能的動(dòng)力電池還應(yīng)該具備高品質(zhì)的特點(diǎn)，那么怎樣評(píng)判動(dòng)力電池的品質(zhì)呢？
如果衡量一款車(chē)的制造品質(zhì)是否精良？對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以用手摸摸車(chē)內(nèi)車(chē)外的縫隙，感受一下裝配工藝和材質(zhì)檔次，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南M(fèi)者可能還會(huì)把車(chē)舉升起來(lái)，看看底盤(pán)的用料和裝配工藝。但對(duì)于動(dòng)力電池這樣的核心部件，消費(fèi)者連電池包的全貌都很難看到，更別提辨別品質(zhì)優(yōu)劣了，但是我們可以從刀片電池的生產(chǎn)工藝尋找答案。
從原料到成品，生產(chǎn)動(dòng)力電池要經(jīng)過(guò)配料、涂布、輥壓、疊片、裝配、烘烤、注液、檢測(cè)8大環(huán)節(jié)，其中涉及復(fù)雜的跨學(xué)科技術(shù)，一個(gè)細(xì)微的差池就會(huì)引起肉眼無(wú)法察覺(jué)的瑕疵，影響電池品質(zhì)，因此，先進(jìn)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝對(duì)于確保電池品質(zhì)至關(guān)重要。比亞迪動(dòng)力電池的高品質(zhì)得益于先進(jìn)且精益求精的電池生產(chǎn)工藝。在生產(chǎn)刀片電池的重慶弗迪電池工廠，我們一探究竟。
萬(wàn)級(jí)無(wú)塵生產(chǎn)車(chē)間 為工藝“造橋鋪路”
刀片電池以順利通過(guò)針刺測(cè)試的高安全性能著稱(chēng)，但是其超過(guò)3000次的循環(huán)壽命也不能被忽視。如此高品質(zhì)的動(dòng)力電池是如何做到的？這其中少不了萬(wàn)級(jí)無(wú)塵生產(chǎn)車(chē)間的貢獻(xiàn)。
動(dòng)力電池生產(chǎn)要嚴(yán)格控制粉塵數(shù)量，因?yàn)榉蹓m可以造成動(dòng)力電池內(nèi)短路，影響電池的使用壽命。萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車(chē)間是弗迪電池工廠一大特色，在一些重要的工位，粉塵控制更加嚴(yán)格甚至達(dá)到了液晶屏的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)塵環(huán)境是生產(chǎn)高品質(zhì)刀片電池的基礎(chǔ)，也為后續(xù)工序開(kāi)展做好充分準(zhǔn)備。
高精度全自動(dòng)高速涂布 嚴(yán)保電池一致性
動(dòng)力電池一致性是指在充放電過(guò)程中，電池包內(nèi)各個(gè)電芯單體的重要參數(shù)電壓、SOC、容量、溫度等保持一致的狀態(tài)。動(dòng)力電池一致性對(duì)于電池包性能至關(guān)重要，一致性好的電池包充放電性能與溫度都比較容易控制，同時(shí)也減少電池管理系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。其中涂布工序?qū)τ趧?dòng)力電池一致性具有重要影響。
涂布工序是將電極材料涂布形成電極的過(guò)程。弗迪工廠采用高精度全自動(dòng)高速涂布設(shè)備，將漿料均勻涂覆在集流體的表面，同時(shí)通過(guò)干燥系統(tǒng)使溶劑定量揮發(fā)，從而形成均勻的電極片。比亞迪自主研發(fā)的高精度涂布機(jī)可以讓單位面積涂覆重量偏差小于1%，這種嚴(yán)格控制可以很好保證電芯一致性。
高速涂布機(jī)在行業(yè)中非常搶手，其較高的技術(shù)含量也讓一些廠家望而卻步。曾經(jīng)某國(guó)際動(dòng)力電池公司引入高速寬幅涂布機(jī)后，造成了良品率大幅下滑，不得不停產(chǎn)返修，最終引起一些豪華汽車(chē)品牌客戶(hù)停產(chǎn)。比亞迪高精度全自動(dòng)高速涂布機(jī)不僅精度和生產(chǎn)效率高，良品率也能得到很好的保證，整體處于行業(yè)領(lǐng)先水平。這正是比亞迪努力創(chuàng)新、堅(jiān)持自主研發(fā)的結(jié)果。
領(lǐng)先的疊片工藝 全面提升動(dòng)力電池性能
在刀片電池研發(fā)生產(chǎn)中，比亞迪做出了多項(xiàng)重大創(chuàng)新，其中就包括全面采用疊片工藝替換傳統(tǒng)的卷繞工藝。
疊片工藝相對(duì)于卷繞工藝優(yōu)點(diǎn)很多：首先是內(nèi)阻更低，高倍率放電容量較多，可以在短時(shí)間內(nèi)完成大電流放電，讓電動(dòng)車(chē)動(dòng)力施展更加極致；其次疊片工藝的體積利用率、體積能量密度顯著提高，即使是磷酸鐵鋰材料也可以達(dá)到與高能量三元鋰一樣的續(xù)航能力；最后疊片工藝生產(chǎn)的電芯內(nèi)部溫度一致性更好、強(qiáng)度高，電池循環(huán)壽命和安全性也有顯著的提高。
比亞迪自主研發(fā)的疊片工藝設(shè)備和裁切方案，憑借更高的精度控制和生產(chǎn)效率已經(jīng)創(chuàng)下了業(yè)界新記錄，又一次讓中國(guó)制造走在了世界的前列。
在中國(guó)自主品牌不斷向上的發(fā)展過(guò)程中，我們一再看到比亞迪堅(jiān)持創(chuàng)新、自主研發(fā)，在動(dòng)力電池領(lǐng)域取得重大突破，讓中國(guó)智造一次又一次走在世界的前列。正是這種偉大的創(chuàng)新精神讓動(dòng)力電池、比亞迪汽車(chē)的品質(zhì)不斷提升，讓全世界看到中國(guó)自主品牌的崛起。
