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理想汽車IPO四大關(guān)鍵點(diǎn):2年半僅虧40億,交付1萬臺(tái)后毛利轉(zhuǎn)正

作者:六毛 小路 來源:車東西 發(fā)布時(shí)間:2020-07-11 瀏覽:次

車東西7月11日消息,國(guó)內(nèi)新造車公司理想汽車已正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交了IPO文件。

理想汽車計(jì)劃通過在納斯達(dá)克上市,募集最高1億美元(約合人民幣7億元)資金。其上市股票代碼為“LI.”。

除此之外,IPO文件還透露了理想汽車自2018年至今的經(jīng)營(yíng)狀況。理想汽車從2019年開始錄得收入。同時(shí),得益于首款車型理想ONE的下線交付,2020年1月~3月,該公司毛利潤(rùn)轉(zhuǎn)正。

更多理想汽車IPO信息,請(qǐng)看車東西總結(jié)的四大關(guān)鍵點(diǎn)。

擬最高融資1億美元 理想申請(qǐng)納斯達(dá)克上市

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日(北京時(shí)間7月11日凌晨),國(guó)內(nèi)新造車公司理想汽車正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交了IPO文件。

理想汽車計(jì)劃在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“LI.”,將發(fā)行A類及B類股票,擬最高融資1億美元(約合人民幣7億元)。

▲理想汽車IPO文件

理想汽車預(yù)計(jì),通過此次股票發(fā)行,將獲得約100萬美元(約合人民幣700萬元)的凈收益。

本次股票發(fā)行完成后,理想汽車兼首席執(zhí)行官李想還將持有該公司超過50%的董事會(huì)投票權(quán)。

2020年Q1毛利潤(rùn)轉(zhuǎn)正 凈虧損7711萬元

IPO文件顯示,從2018年至2020年的第一季度,理想汽車一直處于凈虧損狀態(tài)。

2018年,理想汽車凈虧損人民幣15.32億元;2019年,理想汽車的運(yùn)營(yíng)收入為2.84億元,凈虧損24.38億元;2020年第一季度,運(yùn)營(yíng)收入8.51億元,凈虧損是7711萬元。

換句話說,從2018年至2020年第一季度,理想汽車一共虧損了約40.47億元人民幣。

但另一方面,首款車型理想ONE的成功交付正在幫助該公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入和毛利潤(rùn)增長(zhǎng)。

從2019年11月開始交付至今,理想ONE已交付超過1.04萬臺(tái)。而從在2018年,理想汽車的汽車銷售額只有2.8億元,到了2020年第一季度銷售額已經(jīng)大幅增長(zhǎng)至8.4億元。

▲理想汽車IPO文件

除此之外,毛利潤(rùn)方面,2019年,理想汽車虧損人民幣9.5萬元。但2020年前三個(gè)月,毛利潤(rùn)已經(jīng)扭虧為正,為6828.8萬元。這仍然主要得益于汽車銷量的增長(zhǎng)。

截止到2020年3月31日,理想汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物還有人民幣10.54億元。

李想為當(dāng)前最大自然人股東 股權(quán)占比25.1%

股權(quán)分布方面,IPO文件顯示,當(dāng)前理想汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李想為最大的自然人股東,股權(quán)占比25.1%,擁有70.3%的投票權(quán)。

王興是理想汽車的第二大股東,持股23.5%,擁有9.3%的投票權(quán)。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠持股1.1%,擁有0.4%的投票權(quán);聯(lián)合創(chuàng)始人、首席財(cái)務(wù)官李鐵持股1%,擁有0.4%的投票權(quán)。

其他主要股東還有Amp Lee Ltd、紫金環(huán)球(Zijin Global Inc.)、Rainbow Six Limited、Inspired Elite Investment Limited。

2022年推出全尺寸電動(dòng)SUV

理想汽車在IPO文件中表示,已經(jīng)戰(zhàn)略性地將重點(diǎn)放在價(jià)格在人民幣15萬元至50萬元之間的SUV領(lǐng)域。隨著消費(fèi)能力的提高,中國(guó)家庭傾向于在日常通勤和周末家庭旅行中選擇SUV。作為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的SUV車型之一,理想ONE相信自己有能力抓住這一細(xì)分市場(chǎng)的巨大增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

更重要的是,理想汽車計(jì)劃在2022年推出一款全尺寸的高級(jí)電動(dòng)SUV,這款車配備理想下一代EREV動(dòng)力總成系統(tǒng)。將來,理想汽車還會(huì)開發(fā)包括中型和緊湊型SUV車型在內(nèi)的新車來擴(kuò)展其產(chǎn)品陣容。

結(jié)語(yǔ):理想或成第二個(gè)赴美上市的新造車公司

2015年7月,理想汽車成立。大約4年后,其首款車型理想ONE開始量產(chǎn)交付。

中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)顯示,在2020年上半年,理想ONE共累計(jì)銷售了9666輛,超過雷克薩斯RX 450h、蔚來ES8、特斯拉Model X等車型。

實(shí)際上,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)也可以發(fā)現(xiàn),理想ONE在國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)上確實(shí)具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2020年上半年國(guó)內(nèi)累計(jì)銷售的新能源車榜單中,理想ONE的銷量排名是第9位。

如今,赴美申請(qǐng)上市,說明理想汽車不僅希望肚里有“糧”(理想ONE),還希望得到資本市場(chǎng)認(rèn)可、擴(kuò)大自己的資金儲(chǔ)備。另一方面,一旦IPO成功,也意味著理想汽車將成為繼蔚來之后,第二家在美國(guó)上市的國(guó)內(nèi)新造車公司。

在2020年開年車市因疫情影響而墮入寒冬后,面對(duì)智能化和新能源補(bǔ)貼退坡,新造車公司們壓力變得更大,而成功IPO將為理想汽車謀求進(jìn)一步發(fā)展提供更好的資金及市場(chǎng)保障。

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