2020年上半年，整車企業(yè)在動力電池領域的動作較為活躍，除傳統(tǒng)供應合作外，成立合資公司、入股電池企業(yè)等多種模式并存。
一、簽訂合作協議，保障電池供應、深化電池領域布局
1. 哪吒汽車與寧德時代深化電池領域合作
2020年3月2日，哪吒汽車與寧德時代簽訂戰(zhàn)略合作協議，雙方將在新能源電池領域進一步深化合作。此次合作，寧德時代將為合眾公司提供動力電池解決方案，其旗下CTP高集成度電池Pack技術、5年50萬公里長循環(huán)壽命等電池技術，將陸續(xù)應用在哪吒汽車基于兩大平臺所研發(fā)的五款車型上。
未來，雙方還將共同攜手，充分利用各自在新能源研發(fā)、制造、服務方面的領先優(yōu)勢，為用戶營造舒適的駕乘體驗，推動新能源產業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
2. 東風汽車與寧德時代簽署深化合作協議
2020年6月16日，東風汽車集團與寧德時代在福建寧德簽署深化戰(zhàn)略合作框架協議。根據協議，雙方將進一步深化戰(zhàn)略合作，共同助推中國新能源汽車產業(yè)生態(tài)的構建和完善，助力中國新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
早在2016年，東風汽車就與寧德時代簽署首個戰(zhàn)略合作協議，此次雙方再度攜手，有望進一步發(fā)揮各自的優(yōu)勢，開發(fā)更多新能源生態(tài)圈技術和產品，在市場上占領先機，特別是在新能源汽車、電池回收、智能化數據，以及未來新技術研發(fā)等領域協同攻關，實現共同發(fā)展。
3. 日產汽車將與欣旺達合作，共同開發(fā)e-POWER車型電池
2020年6月19日，日產汽車公司宣布將與欣旺達聯合開發(fā)適用于日產e-POWER智充電動技術車型的下一代車載電池。
二、成立合資公司，入股動力電池企業(yè)
1. 豐田與比亞迪成立新合資公司
2019年11月，比亞迪發(fā)布公告稱，與豐田汽車將成立純電動車的研發(fā)公司。2020年3月25日，比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立，注冊地為深圳市坪山區(qū)，注冊資本3.45億元，雙方分別持股50%，認繳出資額均為1.725億元。
2. 大眾入股國軒高科，成其最大股東
2020年5月28日，大眾中國與國軒高科的控股股東珠海國軒及實際控制人李縝簽署《股份轉讓協議》，正式入股國軒高科。
3. 戴姆勒將收購孚能科技3%股份
2020年7月 2日，孚能科技發(fā)布《首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行公告》及《戰(zhàn)略投資者專項核查報告》，報告披露，戴姆勒大中華投資 9.045億元參與孚能科技的科創(chuàng)板 IPO戰(zhàn)略配售，獲得約3%的股份，這是戴姆勒首次入股中國電池制造商。
4. 本田出資37億元入股寧德時代
繼豐田與比亞迪成立新合資公司、大眾入股國軒高科、戴姆勒入股孚能后，本田與寧德時代也擦出火花。
7月，寧德時代公布非公開發(fā)行股票情況，公告顯示，寧德時代本次發(fā)行股份數量約1.22億股（A股），發(fā)行價格為161.00元/股，募集資金總額約197億元。在最終獲配情況中，高瓴資本認購約100億元，本田認購約37億元。
整車企業(yè)合作國內電池制造商布局加速：車企對于動力電池的掌控意愿正在越來越強烈，長期來看，車企和動力電池企業(yè)的合作模式將成未來發(fā)展趨勢。
