不可否認(rèn)，在現(xiàn)階段，甲醇重整制氫對當(dāng)下基礎(chǔ)較為薄弱的氫能產(chǎn)業(yè)來說，具有一定的支撐作用。但是，甲醇制氫歸根結(jié)底是煤化思維，從長遠(yuǎn)來看，并不具備可持續(xù)發(fā)展條件。
在日前舉辦的“2020長三角國際氫能產(chǎn)業(yè)人才峰會暨張家港氫谷人才計(jì)劃發(fā)布會”上，有專家提出，目前中國有大量的煤炭，也擁有非常成熟的煤制甲醇技術(shù)，由此帶來取之不盡的甲醇重整制氫，甲醇是目前最好的制氫材料。
這一觀點(diǎn)在業(yè)內(nèi)引起不小爭議。持不同觀點(diǎn)的專家認(rèn)為，甲醇制氫歸根結(jié)底是煤化思維，而非綠色能源發(fā)展方向，從長遠(yuǎn)來看，甲醇制氫并不具備可持續(xù)發(fā)展條件。
甲醇制氫具有一定合理性
澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)清潔能源研究院院長劉科此前表示，氫能大有發(fā)展前景，但氣體并不是人類理想的能源載體，相較而言，能量密度高、可以管路輸送，且適用于遠(yuǎn)洋跨海輸送的液體能源更適合成為能源載體。
劉科指出，高壓氫罐有一定的市場空間，但氫氣的安全隱患不容忽視。氫氣在出租車、公共汽車等露天應(yīng)用相對安全，但如果在地下車庫或密閉空間發(fā)生泄漏爆炸，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果?！皻錃馔ㄟ^隧道都有相應(yīng)的安全規(guī)程，也正是出于安全考慮，要求加氫站占地面積足夠大，致使其成本居高不下，建設(shè)流程繁瑣?！?
“目前，單位甲醇的儲氫量是最好的，車載一升甲醇，相當(dāng)于兩升的液氫，只需要在線轉(zhuǎn)化裝置，就可實(shí)現(xiàn)即用即制，同時(shí)，還可以解決氫氣冷凝帶來的高能耗問題，這意味著甲醇可以把燃料電池的高效性和液體燃料的優(yōu)勢結(jié)合起來。” 劉科稱。
未來能源控股清能鏈能源科技有限公司首席信息官鄧姍姍認(rèn)為：“在可再生能源制氫成本問題還未完全解決的背景下，煤制甲醇重整制氫技術(shù)路徑的優(yōu)勢在于，甲醇的運(yùn)輸存儲比氫氣更具便利性和經(jīng)濟(jì)性。”
可再生能源制氫勝在環(huán)境價(jià)值
盡管甲醇制氫目前來看有一定合理性，但在一些專家看來，甲醇制氫并不是一個(gè)好故事。
清華大學(xué)車輛學(xué)院教授楊福源表示：“煤制甲醇再由甲醇制氫，和直接煤制氫差別不大，如果為了在車用場景下應(yīng)用更方便，甲醇可直接用作內(nèi)燃機(jī)燃料，不用再經(jīng)過制氫環(huán)節(jié)，兩者都無法解決碳排放問題。”
楊福源認(rèn)為，甲醇制氫在技術(shù)上可行，但并不適用于商業(yè)化發(fā)展。“討論制氫，必須首先明確要不要考慮碳排放問題。如果不考慮碳排放，那么不管哪種方式制氫都沒有意義。氫是低碳排放下的選擇，也正因此，可再生能源發(fā)電和電解水制氫才是正確的發(fā)展方向，如果是化石能源制氫，一定要增加碳捕集和碳儲存技術(shù)。”
在劉科看來，中國有豐富的煤炭資源，煤制甲醇是非常成熟的技術(shù)，甲醇取之不盡，利用甲醇和水重整產(chǎn)生的氫氣直接通過電堆發(fā)電，對氫燃料電池的規(guī)模化應(yīng)用發(fā)展有推進(jìn)作用。
對此，鄧姍姍認(rèn)為，煤炭雖是中國基礎(chǔ)性能源，卻因排放問題飽受爭議?！拔覈娘L(fēng)、光、水等資源非常豐富，在現(xiàn)代新能源技術(shù)支撐下取之不盡、用之不竭，能量總量遠(yuǎn)超煤炭資源，從未來3-5年來看，綠色可再生能源制氫成本與環(huán)境價(jià)值將遠(yuǎn)優(yōu)于煤基甲醇制氫?！?
“綠氫”經(jīng)濟(jì)性將超越煤基甲醇制氫
“甲醇經(jīng)濟(jì)對未來能源意義不大，甲醇制氫歸根結(jié)底是煤化思維，而非綠色能源方向，但不可否認(rèn)，現(xiàn)階段，甲醇重整制氫對當(dāng)下基礎(chǔ)較為薄弱的氫能產(chǎn)業(yè)來說，具有一定的支撐作用?！编噴檴櫡Q。
鄧姍姍表示，甲醇作為液體燃料，應(yīng)用場景極佳，而且作為重整制氫，在當(dāng)下具有一定經(jīng)濟(jì)競爭力，但從環(huán)保角度來看，甲醇無論怎樣應(yīng)用還是碳基能源，對環(huán)境的負(fù)面影響無法避免?！皬目稍偕茉醇夹g(shù)快速發(fā)展角度來說，長遠(yuǎn)來看，煤基甲醇未必比可再生能源制氫更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。例如，澳大利亞與沙特的部分可再生能源發(fā)電成本已經(jīng)低于人民幣0.15元/千瓦時(shí)，可再生能源制氫成本優(yōu)勢已初步顯現(xiàn)。”
“在需要快速滿足氫能應(yīng)用示范需求的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域，采用甲醇制氫保障加氫站供應(yīng)可作為過渡性選擇，但甲醇制氫并非最好的氫能保障供給方式，在清潔能源制氫成本持續(xù)降低的背景下，煤基甲醇制氫不具備可持續(xù)發(fā)展條件?！编噴檴欉M(jìn)一步補(bǔ)充說。
