日前，市場研究機構(gòu)德勤發(fā)布報告稱，由于消費者觀念發(fā)生改變，同時電動汽車購買門檻逐步降低，預計到2030年，全球電動汽車年銷售量將達到3110萬輛，占汽車總銷量的32%左右。
德勤分析指出，由于多國都針對電動汽車出臺了相應激勵措施，當前全球大環(huán)境對電動汽車市場增長仍較為有利。“今年以來，盡管新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟有所影響，汽車行業(yè)也遭受了一定沖擊，但全球范圍內(nèi)電動汽車的銷量仍保持堅挺，預計將達到250萬輛?！钡虑谠趫蟾嬷斜硎荆芭c此同時，按照29%復合年增長率來計算，到2025年，全球電動汽車銷量預計將達到1120萬輛；到2030年將達到3110萬輛?！?
根據(jù)德勤的報告，未來純電動汽車的銷售表現(xiàn)將優(yōu)于插電式混合動力汽車，在電動汽車總銷量中的占比預計能達到81%以上。
德勤電動汽車部門總監(jiān)Jamie Hamilton指出，此前部分消費者是因為高昂價格才對電動汽車望而卻步，隨著成本的逐步下降，目前部分電動汽車的售價已經(jīng)可以與汽油車及柴油車競爭，這將有利于擴大電動汽車的銷售?！拔覀児烙?，新冠肺炎疫情的蔓延可能已經(jīng)導致汽、柴油車銷量達到峰值，預計到2024年，全球汽車的年銷量才能夠恢復至疫情前水平，而這期間，電動汽車的市場份額將大大提升?！?
德勤援引英國汽車市場的數(shù)據(jù)舉例指出，目前英國半數(shù)以上的消費者在購買新車時考慮電動汽車。德勤認為，這主要是受相關(guān)激勵政策和對氣候問題的關(guān)注共同推動的。德勤在報告中表示，“未來，全球電動汽車用量的增長很大程度上也將是受各國鼓勵政策的推動?！?
另外，德勤認為，目前企業(yè)用戶仍是電動汽車的主要消費者，如果能從政策層面鼓勵更多企業(yè)采用電動汽車，將更加有利于實現(xiàn)全球交通電氣化的目標。
不過，也有分析指出，電動汽車市場發(fā)展當前仍有一些問題未能解決，其中包括電池續(xù)航里程有限、充電樁設(shè)施缺失等。例如，僅在英國就有大約33%的消費者因為充電設(shè)施不足而放棄購買電動汽車。Jamie Hamilton表示，由此看來，各國政府仍需持續(xù)加大對電動汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持力度，從而推動電動汽車的市場份額不斷擴大。
（李麗旻）
