8月13日，滴滴旗下共享單車品牌青桔在京發(fā)布三款新車，其中包括斜抽換電角度、使車輛調(diào)度維護效率提升一倍的青霄電單車，及青帆電踏板車、青羚變速車。解決電車續(xù)航痛點的青桔智能換電柜也在媒體開放日上首度亮相。
手機掃碼、放入電池、關(guān)閉柜門，再取出提前充好的電池——在青桔換電柜的顯示屏上，用戶能實時看到柜內(nèi)的可換電池數(shù)量、電池信息等。記者在媒體開放日現(xiàn)場亮相的青桔換電柜看到，整個換電過程與普通消費者早已熟悉的共享充電寶并無太大差異，只不過，換電柜里針對的是電動單車的電池。
隨著電池新國標出臺，兩輪出行能源網(wǎng)絡(luò)面臨著行業(yè)的深度整合。去年4月，市場監(jiān)管總局、國家標準委批準發(fā)布的《GB17761-2018電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準（以下簡稱新國標）正式實施，對電動自行車的車速、車身重量等一系列指標做出了強制性要求。
今年5月，青桔與國網(wǎng)電動汽車公司旗下國網(wǎng)什馬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞兩輪出行能源服務(wù)展開深度合作。作為合作的首個項目，雙方共同運營的共享電單車業(yè)務(wù)也在江蘇宿遷正式通電開城。
共享出行平臺與能源企業(yè)合作，有望在共享電單車的后續(xù)運營、供應(yīng)鏈融資租賃、電單車電池標準統(tǒng)一等方面提升效率、避免重復建設(shè)。
不僅是滴滴，去年，美團旗下即時配送品牌“美團配送”宣布與中國鐵塔的全資子公司鐵塔能源合作，后者將為美團配送的騎手提供兩輪電動車換電服務(wù)。此前，哈啰單車、螞蟻金服與寧德時代也宣布進軍電動車換電業(yè)務(wù)。
除了解決自身平臺的共享電單車換電問題，巨頭們加碼智能換電業(yè)務(wù)，也是看重了新能源出行領(lǐng)域背后智能換電業(yè)務(wù)的藍海。
“目前這個智能換電柜在武漢小規(guī)模落地，主要針對的是青桔電單車換電。但未來也會考慮向更多的合作伙伴開放，比如你騎了一輛愛瑪電動車，不用回家上樓充電、換電，在社區(qū)門口的青桔換電柜里就能完成?！鼻嘟蹣I(yè)務(wù)人員介紹。
此外，青桔首次展示了其用于城市車輛管理的“青桔智控中心”。該系統(tǒng)依托滴滴海量出行數(shù)據(jù)、AI計算平臺，構(gòu)建出了青桔在城市短途出行需求的預測能力。通過北斗+GPS雙模式高精度導航定位，實現(xiàn)“定點還車、入欄結(jié)算”，結(jié)合青桔的大數(shù)據(jù)管理平臺，實現(xiàn)智能調(diào)度運營，優(yōu)化車輛調(diào)派。
此前，滴滴內(nèi)部提出了新三年的“0188”計劃:0重大安全事故，每天服務(wù)超過1億單，國內(nèi)全出行滲透率超過8%，服務(wù)全球用戶MAU（月活躍用戶數(shù)）超8億。青桔CEO張治東介紹，在滴滴內(nèi)部，青桔已經(jīng)成為“0188“戰(zhàn)略規(guī)劃中重要的一環(huán)，未來在自身發(fā)展的同時，與網(wǎng)約車、公共交通等業(yè)務(wù)將形成合力。
圖片來源：孫奇茹攝
來源：北京日報客戶端 | 記者 孫奇茹
