根據(jù)普氏能源資訊的數(shù)據(jù)，到2024年，全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)增至620萬(wàn)輛，幾乎是2019年銷量的3倍。
普氏能源資訊高級(jí)分析師愛(ài)麗絲在7月30日的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上表示，2019~2024年，插電式電動(dòng)汽車市場(chǎng)將主導(dǎo)鋰和鈷的需求增長(zhǎng)，兩種金屬元素將分別占總需求量增長(zhǎng)的73%和79%。到2024年，全球鋰需求將增長(zhǎng)91%，達(dá)到53.6萬(wàn)噸，而鈷需求有望增長(zhǎng)50％，達(dá)到近20萬(wàn)噸。
愛(ài)麗絲認(rèn)為，鋰需求增長(zhǎng)主要?dú)w功于電動(dòng)汽車電池鋰消費(fèi)量的增加。
普氏能源資訊預(yù)測(cè)，2020年全球電動(dòng)汽車銷量會(huì)比上年下降5.8%，超過(guò)200萬(wàn)輛，而汽車總銷量將下降19%。
愛(ài)麗絲表示，“在歐洲和中國(guó)，對(duì)插電式電動(dòng)汽車的政策支持仍是銷量增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。2020年，中國(guó)電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)同比下降23％，至82.1萬(wàn)輛”。
普氏能源資訊預(yù)計(jì)，二季度電動(dòng)汽車銷量將占全年銷量的2/3，因?yàn)槿藗儠?huì)購(gòu)買汽車最大程度地降低病毒傳染風(fēng)險(xiǎn)。另外，到2021年對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼會(huì)下降。
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)5月和6月的新能源汽車銷量分別占2019年同月銷量的77%和67%。
愛(ài)麗絲說(shuō)，“雖然在新能源汽車補(bǔ)貼減半前，2019年6月的銷量和產(chǎn)量確實(shí)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，但中國(guó)的新能源汽車普及率較低，與2019年的5.1%相比， 今年上半年的普及率僅為3.8%”。
中國(guó)電動(dòng)汽車銷量的下降預(yù)計(jì)被歐洲銷量的增加所抵消，普氏能源資訊預(yù)測(cè)，由于法國(guó)和德國(guó)的政策支持力度加大，以及二氧化碳排放政策趨緊，2020年歐洲電動(dòng)汽車銷量會(huì)比上年增長(zhǎng)45%，達(dá)到逾50萬(wàn)輛。
作為歐盟最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，法國(guó)和德國(guó)在5月下旬和6月初公布了臨時(shí)增加插電式電動(dòng)汽車購(gòu)買補(bǔ)貼的計(jì)劃，作為其國(guó)家刺激計(jì)劃的一部分，希望電動(dòng)汽車能推動(dòng)其汽車行業(yè)的復(fù)蘇。
根據(jù)普氏能源資訊的數(shù)據(jù)，1~5月，歐盟的電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)69%，而普及率也從2019年同期的2.5%增至7.2%。
愛(ài)麗絲表示，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)電動(dòng)汽車銷量會(huì)略低于2019年，并將在2022年超過(guò)這一水平。
（徐 蕾譯自普氏能源資訊）
