根據(jù)工信部發(fā)布的《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）（征求意見稿）》（以下簡稱《規(guī)劃》），我國未來將繼續(xù)推廣新能源汽車并加快充換電基礎設施建設。伴隨新能源汽車行業(yè)發(fā)展，充電站相關企業(yè)也迎來發(fā)展機遇。
日前，依據(jù)企查查發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從充電站行業(yè)10年的發(fā)展情況來看，充電站相關企業(yè)的注冊量呈不斷上升趨勢。2019年，全國新注冊充電站相關企業(yè)5719家，同比增長10.9%，與2010年的538家相比，增長了10倍多。而僅今年1月~7月，我國充電站相關企業(yè)就注冊了4630家，同比上漲44.4%。其中，注冊數(shù)量在2月份跌入174家的低谷后，4月~7月注冊量均保持在700家以上。
新能源汽車及相關行業(yè)市場空間大
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，我國新能源汽車保有量已達381萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)5年居世界首位。
近日，工信部也披露了今年1月~6月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，分別為39.7萬輛和39.3萬輛。從車型來看，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成30.1萬輛和30.4萬輛；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成9.5萬輛和8.8萬輛；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成390輛和403輛。
盡管受疫情及其他多方面影響，今年上半年新能源汽車整體來說產(chǎn)銷量均有所下降，但《規(guī)劃》中對新能源汽車的發(fā)展愿景指出，到2025年我國新能源汽車新車銷量占比將達25%左右。國家發(fā)改委也曾提出目標，到2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座。
據(jù)了解，自2009年開展“十城千輛”示范推廣工程以來，新能源汽車已經(jīng)成為引領汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。
中汽中心也對新能源汽車的發(fā)展做出了樂觀預測，到2035年，我國純電動乘用車保有量有望接近1億輛，將促進新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同，有效降低我國原油對外依存度。推動新能源汽車與智能電網(wǎng)全面深度融合，也可提高電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻和安全應急等響應能力。
毫無疑問，不論是新能源汽車行業(yè)還是與其相關的行業(yè)（例如充電站、充電樁、電池回收、維修銷售等服務業(yè)等），其市場空間都值得期待。
哪些充電站企業(yè)能占據(jù)行業(yè)制高點？
充電站行業(yè)的市場空間與新能源汽車的需求息息相關，國家多部委聯(lián)合督促推進充電基礎設施建設。近年來，充電樁及充換電站建設出現(xiàn)明顯提速，相關企業(yè)數(shù)量也隨之增加。
截至目前，我國充電站相關的在業(yè)、存續(xù)企業(yè)共有3.1萬家。從地區(qū)分布來看，充電站企業(yè)數(shù)量最多的是廣東省，達到3787家，是第二名湖北?。?575家）的1.47倍。從企查查披露的數(shù)據(jù)來看，經(jīng)過近10年政策扶持和自身發(fā)育，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，充電服務市場發(fā)展也走入黃金期，不少城市的充電站建設已成規(guī)模。
在北京，全市已有1800余處公用充電站點。今年6月在北京CBD投運的“空中充電站”，每天可滿足500余輛新能源汽車的充電需求，加上充電樁的建設，目前，北京六環(huán)范圍內(nèi)基本實現(xiàn)了平均服務半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡。
值得注意的是，有些地方建設的充電站還采用了先進技術，不僅可以實現(xiàn)節(jié)能減排的目標，還能滿足用戶的娛樂休閑需求。
例如作為國內(nèi)最大的上海富電光伏超級充電站，運用了包括低碳技術、無線網(wǎng)絡技術、新材料技術等多項“互聯(lián)網(wǎng)+”技術，構建起可以獨立于電網(wǎng)之外的清潔能源承載源進行供電，實現(xiàn)真正意義上的零排放，實現(xiàn)了智能與綠色的和諧統(tǒng)一。為客戶提供娛樂綜合體作為娛樂休閑為主的休憩場所，包括餐飲、娛樂休閑、VR體驗、KTV與超級影院等。
充電站行業(yè)的投資還將進一步帶動其他產(chǎn)業(yè)投資釋放，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展綠色交通和推動能源轉(zhuǎn)型的重要抓手。
面對新能源汽車行業(yè)爆發(fā)期的開始，在未來技術提升、規(guī)模擴大和競爭加劇的市場中，只有優(yōu)先取得規(guī)模優(yōu)勢和資金成本優(yōu)勢的充電站企業(yè)，才能夠占據(jù)行業(yè)的制高點。
日前，南方電網(wǎng)宣布，未來4年將投資251億元，建成150座大規(guī)模集中充電站、38萬個充電樁。據(jù)測算，由此可帶動電網(wǎng)建設、元器件及設備制造等相關產(chǎn)業(yè)投資約2000億元。
但截至2020年8月5日，從企查查的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，我國充電站相關的企業(yè)注冊資本分布在500萬以上的企業(yè)數(shù)量最多，共1.6萬家，占企業(yè)總量的53%，500萬~1000萬的企業(yè)占比18%，100萬以內(nèi)的約有0.9萬家，占比29%。大部分充電站企業(yè)在規(guī)模和資金方面的優(yōu)勢并不明顯。
