8月8日，蘇州市姑蘇區(qū)北部經(jīng)濟區(qū)一體化創(chuàng)新發(fā)展領導小組指揮部揭牌儀式舉行。據(jù)了解，北部經(jīng)濟區(qū)擬利用北部區(qū)域的產(chǎn)業(yè)基礎和空間資源，促進新一代產(chǎn)業(yè)集群集聚，截至目前，已對接了81個項目。在隨后舉行的簽約儀式上，硅谷天堂新能源汽車換電網(wǎng)生態(tài)——大運換電物流車項目、機器視覺產(chǎn)業(yè)園項目、長三角金融科技創(chuàng)新中心、香港比特集團人工智能華東總部項目等40個具有代表性的項目進行現(xiàn)場簽約，簽約金額達57億元。
值得注意的是，這是硅谷天堂在7月27日發(fā)布公告稱將開展“新能源汽車換電網(wǎng)生態(tài)”業(yè)務以來，首次圍繞該業(yè)務的項目落地。硅谷天堂換電網(wǎng)生態(tài)擬攜手蘇州本土物流龍頭蘇派集團，計劃2020年內(nèi)在蘇州落地250輛大運換電物流車，一年內(nèi)落地500輛大運換電物流車。
記者注意到，“換電模式”正在成為新能源汽車市場發(fā)展的下一個風口。嗅覺敏銳的汽車上下游和資本紛紛入局。在目前探索換電模式的參與者中，既有以蔚來、北汽新能源為代表的車企，也有以寧德時代為代表的動力電池企業(yè)，還有獨立的換電運營商如伯坦科技。隨著硅谷天堂的加入，換電市場迎來“生態(tài)”構(gòu)建期。
據(jù)了解，硅谷天堂“新能源汽車換電網(wǎng)生態(tài)”由“1+3+1”組成，即“一個指揮中心，三大核心板塊，一個底層支持”。三大核心板塊分別是以展鵬科技以及伯坦科技作為核心技術(shù)構(gòu)建者；澎湃電能管理集團有限公司作為電池資產(chǎn)運營者；銀能控股有限公司及其下設子公司作為換電服務提供者。
根據(jù)公開資料，伯坦科技構(gòu)建的“車電分離、分箱換電”是目前實際應用體量最大的換電生態(tài)，在國內(nèi)換電市場排名第一。展鵬科技在高端制造領域有著豐富經(jīng)驗和良好基礎。硅谷天堂希望將展鵬科技與伯坦科技的核心技術(shù)和先行優(yōu)勢進行有機結(jié)合，發(fā)揮其在“新能源汽車換電網(wǎng)生態(tài)”中的技術(shù)引領作用。
硅谷天堂認為，換電模式對核心技術(shù)、電池標準化、換電站投資建設等問題都提出了新的挑戰(zhàn)，依靠單體公司很難推動換電模式的普及和發(fā)展，硅谷天堂通過總部指揮下的各成員單位協(xié)同合作的生態(tài)打法更符合行業(yè)當前的發(fā)展實際。業(yè)內(nèi)分析人士認為，換電模式背后是一個非常大的市場，推廣初期涉及到多個板塊的聯(lián)動，通過“構(gòu)建生態(tài)”的打法目前看會是一種高效，且有助于行業(yè)長遠發(fā)展的模式。從當前落地的項目看，硅谷天堂換電網(wǎng)生態(tài)首先瞄準了物流車市場。除物流車之外，出租車和網(wǎng)約車等也適用換電業(yè)務。硅谷天堂通過TO B市場帶動業(yè)務高效落地，待換電網(wǎng)絡搭建成熟，再過渡到TO C市場的打法，是符合當前實際的一條非?？尚械陌l(fā)展路徑。
