日前，商務部、工信部等部門聯(lián)合發(fā)布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》，對新能源汽車相關的動力電池回收利用做了進一步規(guī)定。國內(nèi)動力電池即將進入報廢高峰期，企查查數(shù)據(jù)顯示，僅2019年我國新能源汽車相關企業(yè)新注冊量已達4.7萬家，但目前動力電池回收相關的企業(yè)總數(shù)量有208家，其中今年前7月新增41家。此外，湖南省以69家相關企業(yè)高居第一，占全國總量的33%。
新能源汽車：2019年相關企業(yè)新增4.7萬家
隨著動力電池2020年迎來回收高峰期，市場備受關注，我國新能源汽車于2013年左右大規(guī)模推廣應用，按照動力電池4至6年使用壽命測算，2020年前后將迎來報廢高峰期。
我國新能源汽車相關企業(yè)現(xiàn)存20萬余家。2013年以前，相關企業(yè)年均注冊量不足3千家，2013年以后企業(yè)注冊量開始飛速增長，并于2018年達到頂峰，年注冊量達到4.9萬家，較2013年上升了1084%，2019年企業(yè)增長速度放慢，年注冊量達到4.7萬家。
動力電池回收：相關企業(yè)共有208家，今年前七月新增41家
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，退役動力電池回收利用始終是業(yè)界關注的焦點。企查查數(shù)據(jù)顯示，我國共有208家動力電池回收相關企業(yè)。近幾年相關企業(yè)注冊量開始上升，2019年相關企業(yè)注冊量達到63家，較2018年同比上升了75%。今年1-7月動力電池相關企業(yè)注冊量達41家。從地域上看，目前國內(nèi)經(jīng)營涉及“動力電池回收”的企業(yè)數(shù)量最多的省份是湖南省，共有69家企業(yè)，占據(jù)總量的33%，遙遙領先于其他省份，廣東、江西、安徽、江蘇分列二至五名。
