“新能源公交車駕駛操控平穩(wěn)而且噪音很小，運營成本也降低了。”7月24日，天津市公交集團第四客運公司負責人對前來走訪的天津城東供電公司營銷部專責郝爽說。今年，國網天津市電力公司積極實施“新基建”充電樁建設運營管控工作方案，全力服務城市環(huán)境改善和市民綠色出行。
政企攜手推動充電設施建設
“國網天津電力確立了7方面45項專項工作，目標是實現全市新能源公交車100%全覆蓋。”7月23日，國網天津電力營銷部智能用電處專責謝秦介紹。
年初以來，國網天津電力積極對接天津市發(fā)改委等政府部門，優(yōu)化市場拓展策略，加快公交充電設施建設。
此前，天津市政府出臺了加快新能源汽車充電基礎設施建設實施方案，將國網天津電力村村通公交、充電樁建設運營等戰(zhàn)略納入政府規(guī)劃統(tǒng)籌推進實施。國網天津電力結合天津公交線路布局和發(fā)展規(guī)劃，保障場站同步施工、同步交付運營，提升天津市智慧交通電氣化水平。目前，天津市累計建成公交充電站110座、村村通客運站20座，為全市近3500輛新能源公交車提供充電服務。今年，國網天津電力計劃新建各類公交充電站40座、村村通客運充電站18座、大功率充電樁290臺，滿足全市新增1800輛新能源公交車充電需求。
高科技帶來運維服務新升級
7月22日，在中新天津生態(tài)城中新友好圖書館公交站內，智慧公交充電機器人正為無人駕駛公交車充電。
“使用機器人前，維護該充電站需要配備3班6人，運維成本高。機器人每日可完成8次充電任務，最大日充電量480千瓦時?！睘I海供電公司營銷部專責李少雄說。
智慧公交充電機器人還可利用夜間低谷時段有序充電，節(jié)省充電運營成本20%。它搭載的攝像頭與傳感器可與充電站內的監(jiān)控設備聯(lián)動，實現站內狀態(tài)實時監(jiān)控與火情告警。
“利用科技手段降低公交充電站運營成本是我們的一個重要努力方向?！敝x秦說。
未來，國網天津電力將利用能源信息大數據拓展服務范圍，進一步打通新能源汽車、充電樁、電網之間的數據壁壘，實現數據互聯(lián)互通，指導優(yōu)化公交充電網絡布局，優(yōu)化公交車調度和運營模式，提升公共充電設備利用率，提供人員配置及錯峰充電等優(yōu)化方案。
