2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇于9月4日至6日在天津召開。數(shù)據(jù)顯示，目前中國汽車千人保有量接近200輛，達到世界平均水平，未來擴大汽車消費仍有較大空間。中國作為全球最大的汽車消費國，同時也是全球最大的石油進口國，面對持續(xù)增長的汽車保有量和日益嚴峻的石油消耗問題，加速發(fā)展新能源汽車已是勢在必行。
2019年中國原油對外依存度首次突破70%
近年來，中國已成為世界第一大石油進口國、世界第二大原油消費國。國家在不斷加強戰(zhàn)略石油儲備建設(shè)，預(yù)計到2020年底，全國戰(zhàn)略儲備原油將達8500萬噸。但根據(jù)去年9月國家能源局信息，我國的石油儲備大約可供使用80天，仍低于90天這一國際能源署建議的石油儲備安全標準線。據(jù)中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院發(fā)布的《2019年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》稱，2019年中國原油凈進口量首次突破5億噸大關(guān)，原油對外依存度首次突破了70%。中國石油對外依賴度從2004年的40%，到2010年首次突破50%的國際警戒線，到2016年的60%，再到2019年的70%，不斷突破整數(shù)的關(guān)口。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2020年1到7月我國進口原油3.2億噸，同比增長12.1%，石油對外依存度仍在持續(xù)擴大。
2010年以來我國的石油對外依賴度走勢圖
（數(shù)據(jù)來源：《國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》、《中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與展望報告藍皮書》、《BP世界能源統(tǒng)計年鑒》）
2019年中國汽車消耗石油占比接近70%
中國作為一個多煤少油的國家，汽車對石油的消耗正帶來重大挑戰(zhàn)。自2001年加入WTO以來，國家鼓勵汽車進入家庭，汽車市場實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，在2009年一躍成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國。2001-2019年，中國城鎮(zhèn)化率從37.66%提升到了60.6%，汽車千人保有量從50臺提升到了170臺，目前接近200臺。全國汽車保有量自2011年首次突破1億輛大關(guān)，到2017年突破2億輛，發(fā)展到目前已達2.7億輛。隨著汽車保有量快速提升，汽車對石油的消耗與日俱增。據(jù)2019年公安部交通管理局數(shù)據(jù)，按照中國汽車保有量2.6億輛、每輛汽車每年平均消耗1.8噸石油計算，2019年全國2.6億輛汽車消耗石油4.68億噸。按照2019年中國石油消耗約6.96億噸的數(shù)據(jù)計算，2019年我國汽車消耗石油的占比已接近70%。
2010年以來我國汽車保有量走勢圖
（數(shù)據(jù)來源：公安部交通管理局、中商產(chǎn)業(yè)研究院）
中國70%以上的進口石油經(jīng)馬六甲海峽
據(jù)中國能源政策研究院數(shù)據(jù)顯示，中國石油進口主要包括俄羅斯、安哥拉、沙特、伊拉克、阿曼等國家，主要分布在北非、中東和亞太等地區(qū)，主要來源集中在中東地區(qū)。中國石油進口通道較為集中，海上石油運輸包括中東航線、非洲航線、拉丁美洲航線和東南亞航線等四條航線，均要經(jīng)過馬六甲海峽才能到達中國的沿海港口。中國石油有70%到80%的進口量需經(jīng)過馬六甲海峽，一旦發(fā)國際局勢不穩(wěn)定情況，石油海上運輸風險將很大。面對錯綜復(fù)雜的貿(mào)易環(huán)境，降低對進口石油的依賴，對當下的中國有著特別重大的意義。
中國石油海運航線圖
面對能源危機，大力發(fā)展新能源汽車，減少對石油的依賴，是應(yīng)對汽車與石油三個“70%”挑戰(zhàn)的有效解決方案。當前，汽車工業(yè)正加速變革，未來進入零排放時代，可實現(xiàn)汽車消耗石油占比70%和石油對外依存度70%的“中和”，將進口石油依賴降為0，實現(xiàn)中國乃至全球的可持續(xù)發(fā)展。
