韓聯(lián)社新聞9月17日報(bào)道，據(jù)韓全國經(jīng)濟(jì) 人聯(lián)合會(huì)（簡稱“全經(jīng)聯(lián)”）17日公布的《電動(dòng)車市場全球動(dòng)向及啟示》報(bào)告書中顯示，2019年全球30大電動(dòng)車制造企業(yè)中，韓國僅有一家，銷售占有率僅為5.4%。
30強(qiáng)企業(yè)中，中國企業(yè)18家，美國、德國各3家，法國、日本各2家，印度1家。從各企業(yè)銷售排名來看，美國特斯拉以375752輛居首位，法國雷諾、日產(chǎn)和中國比亞迪（197146輛）緊隨其后。從電動(dòng)車市場規(guī)模來看，中國占全球銷量的52.9%，居首。其后為美國占14.3%，德國占4.8%，韓國僅占1.6%，排名第11。
全經(jīng)聯(lián)建議，應(yīng)加大對充電等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，引入民間資本。以去年為基準(zhǔn)，韓國電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)量僅為2.3萬個(gè)，是中國的0.8%、美國的1.4%、日本的10.1%。
全世界主要國家為了減少CO2的排放，正在加強(qiáng)對內(nèi)燃機(jī)車的限制。據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)（IEA）等機(jī)構(gòu)透露，荷蘭和挪威將于2025年最新停止內(nèi)燃機(jī)車的銷售。德國、以色列、印度、英國、法國、西班牙、新加坡等國則計(jì)劃于2030年、2035年和2040年停止內(nèi)燃機(jī)車銷售。
