特斯拉將于9月22日（周二）召開年度股東大會，隨后舉行“電池日”（battery technology day）發(fā)布會。
特斯拉CEO埃隆馬斯克可能會披露該公司正在開發(fā)的至少一種新型電池的規(guī)格，并可能為大規(guī)模生產(chǎn)自己的電池提供令人鼓舞的起始日期。
據(jù)此前有關(guān)報道，特斯拉已經(jīng)在其位于加州弗里蒙特（Fremont）的臭鼬工廠實(shí)驗室建立了一條電池原型生產(chǎn)線。
自2017年1月以來，這家電動汽車制造商已經(jīng)在內(nèi)華達(dá)州里諾附近的超級工廠與其合作伙伴松下共同大規(guī)模生產(chǎn)汽車電池和儲能產(chǎn)品。
最近，特斯拉開始從寧德時代和LG公司采購電池，為中國制造的Model 3轎車生產(chǎn)電池組。
總的來說，特斯拉的電池團(tuán)隊正在尋找降低生產(chǎn)成本、提高電池壽命和充電速度的方法，并確保電池在電動汽車中使用是安全的。
如果特斯拉弄清楚如何制造高性能電池并將其集成到汽車中，那么它的汽車——將來還有卡車——每次充電可以行駛更多里程，而且重量更輕，生產(chǎn)成本也會更低。
AutoForecast Solutions公司的新能源汽車研究分析師康拉德·萊森指出，許多汽車制造商現(xiàn)在都在尋找一種方法，以占據(jù)電動汽車市場的頂端，該市場占全球新車消費(fèi)的3.5%。
他說：“如果（特斯拉）決定繼續(xù)生產(chǎn)新的電池，即“路跑者”電池，那么他們將實(shí)現(xiàn)與控制有關(guān)的戰(zhàn)略。他們將能夠按照自己的規(guī)格制造電池，而無需向任何人支付費(fèi)用，也無需等待其他人進(jìn)行開發(fā)。他們希望能夠在內(nèi)部進(jìn)行控制，并可能大量生產(chǎn)。目前，他們將仍然依靠電池供應(yīng)商。”
特斯拉“電池日”等活動往往會導(dǎo)致該公司股價波動，在活動日期前后股價往往會上漲。
在這些發(fā)布會中，馬斯克高調(diào)炒作特斯拉并不總能達(dá)到預(yù)期的效果。事實(shí)上，馬斯克在這些活動上所宣傳的東西，并不一定會在時間表兌現(xiàn)成為真實(shí)或成功的產(chǎn)品。
2016年10月，馬斯克在一次演示中展示了太陽能玻璃屋頂瓦片，幫助特斯拉說服投資者批準(zhǔn)以26億美元收購SolarCity。到目前為止，特斯拉還沒有大量生產(chǎn)或安裝太陽能玻璃屋頂瓦。
2019年4月，在“自動駕駛?cè)铡钡陌l(fā)布會上，馬斯克表示，特斯拉希望“今年實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能的完善”。他還表示，“從我們的角度來看，我們希望有足夠的信心說，我們認(rèn)為人們不需要觸摸方向盤，就可以看窗外?！?但今年夏天，馬斯克透露，該公司被稱為FSD的自動駕駛系統(tǒng)正在經(jīng)歷一次“根本性的改寫”。
在“電池日”之前，一些投行上調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價，Wedbush將其目標(biāo)價格從380美元提高到475美元； Piper Jaffray將其目標(biāo)價格從480美元上調(diào)至515美元；德意志銀行將其目標(biāo)價格從300美元上調(diào)至400美元；瑞士信貸將其目標(biāo)價格從280美元上調(diào)至400美元。
上周五美股收盤，特斯拉股價收于442.15美元，今年以來累計上漲了428%。
