山西省大同市人民政府近日發(fā)布《大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》，提出將大同市打造成具有全國甚至全球示范作用的東方氫都。
《發(fā)展規(guī)劃》提出，將依托大同市風電、光電等可再生能源發(fā)電的產(chǎn)業(yè)基礎，大力發(fā)展可再生能源發(fā)電-電解水制氫，作為大同市氫能產(chǎn)業(yè)近、中期發(fā)展主要氫源。
根據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》，大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標分為近期（2020~2023年）、中期（2023~2025年）和遠期（2026~2030年）三個階段，具體目標如下：
近期發(fā)展目標
（2020年-2023年）
近期發(fā)展目標：到2023年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，氫能產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)技術支撐平臺與配套設施不斷完善，產(chǎn)業(yè)空間布局進一步優(yōu)化，氫能示范項目有序推進，氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展格局基本形成。
產(chǎn)業(yè)規(guī)?！?023年，形成以可再生能源制氫發(fā)電-煤制氫為主體的氫能能源供應體系，構建制氫-運氫-加氫-用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，完善氫燃料汽車核心裝備研發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)化及應用各環(huán)節(jié)上的產(chǎn)業(yè)鏈，形成氫能產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)、循環(huán)、健康發(fā)展形式，值此，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達到100億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為10億元，氫能儲運裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為20億元，氫燃料電池及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為25億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為25億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約20億。
龍頭企業(yè)——到2023年，全市氫能龍頭企業(yè)示范作用增強，引進或培育一批產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，形成具有較強競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。培育氫能相關企業(yè)40家以上，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)4-7家，其中氫能制備企業(yè)1-2家，氫能核心裝備制造企業(yè)2-3家，氫能應用企業(yè)1-2家，投資總規(guī)模達到50億元。
創(chuàng)新能力——到2023年，重點攻克以煤制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、CCUS等技術，實現(xiàn)氫氣的低成本與清潔制備，同步開展氫氣液化、壓縮環(huán)節(jié)技術、氫氣儲運設備的研發(fā)攻關和行業(yè)標準制定，支持發(fā)展儲氫設備質(zhì)量檢測中心。在應用環(huán)節(jié)著重通過產(chǎn)業(yè)引進、自主創(chuàng)新，實現(xiàn)燃料電池重型卡車、燃料機車、市政環(huán)保專用車的本地化制造生產(chǎn)。推動燃料電池發(fā)動機相關核心技術研究，建設市級氫能創(chuàng)新孵化平臺。
示范試點——到2023年，在交通運輸領域擴大氫燃料汽車示范線路數(shù)量和加氫站示范建設，氫燃料汽車示范投放數(shù)量達到1000輛以上，加氫能力不低于500kg/天的示范性加氫站數(shù)量達到17座，氫燃料公交路線基本覆蓋主城區(qū)主要交通路線。
結合能源革命“十大農(nóng)村、十大社區(qū)、十大校園”工程，開展氫能燃料電池聯(lián)供技術應用示范、混氫天然氣小區(qū)應用示范；與鐵塔公司、電網(wǎng)公司合作開展氫燃料電池備用電源的示范應用。
產(chǎn)業(yè)布局——到2023年，初步形成氫氣制備、儲運、燃料電池及應用等上下游企業(yè)結合緊密的產(chǎn)業(yè)鏈體系，技術研發(fā)、裝備制造、服務功能健全的價值鏈體系。
中期發(fā)展目標
（2024年-2025年）
中期發(fā)展目標：到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)跨越式增長，氫能產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎設施相對完善，氫能產(chǎn)業(yè)關鍵核心技術實現(xiàn)重大突破，氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局趨于完善，氫能產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模。
產(chǎn)業(yè)規(guī)?！?025年，本階段氫能源供應基地已具備規(guī)?；褐茪涞吞贾茪涑杀纠^續(xù)降低。繼續(xù)大力發(fā)展可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)，逐步深入開展生物質(zhì)制氫、煤制氫等多途徑制氫技術研發(fā)；重點充實氫能技術轉化共享研發(fā)基地功能，實現(xiàn)對企業(yè)技術轉化的多層次、全方位服務；統(tǒng)籌考慮市場需求與技術成熟度條件，提速發(fā)展氫能裝備制造基地，擴充基地產(chǎn)品線。
全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達到450億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)約為80億元，氫能儲運裝備產(chǎn)業(yè)約為120億元，氫燃料電池及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為100億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為100億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約50億。
龍頭企業(yè)——到2025年，培育氫能相關企業(yè)達到100家，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)10-14家，其中氫能制備企業(yè)3-4家，儲運氫企業(yè)3-4家，氫能核心裝備制造企業(yè)3-4家，氫能應用企業(yè)1-2家，投資總規(guī)模超過100億元。
創(chuàng)新能力——到2025年，借助產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，依托氫能技術轉化共享研發(fā)基地，形成一批具備氫能制備、儲運核心技術專利與研發(fā)能力的團隊，尤其在氫氣的低碳制備、液氫儲運環(huán)節(jié)形成自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，并制定相關行業(yè)規(guī)范。在燃料電池發(fā)動機、燃料電池電堆、燃料電池關鍵裝備以及部分關鍵零部件等方面要實現(xiàn)一定程度的自主創(chuàng)新，以實現(xiàn)大同市的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新企業(yè)布局。
示范試點——到2025年，氫燃料汽車投放數(shù)量達到6300輛，配套建設加氫能力不低500kg/天的示范性加氫站數(shù)量超過50座，氫燃料公交路線實現(xiàn)主城區(qū)主要交通路線全覆蓋，在物流車、環(huán)保清潔車等專用車領域推廣氫燃料專用車示范。
結合大同市旅游景點，打造2條氫能旅游專線，開展氫燃料旅游大巴示范項目、配套高速示范加氫站、氫燃料供能示范景區(qū)建設。
產(chǎn)業(yè)布局——到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)聚集能力顯著提高，產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模，形成大中小企業(yè)緊密配合、專業(yè)分工與協(xié)作完善的產(chǎn)業(yè)體系。
長期發(fā)展目標與未來展望
（2026年-2030年）
遠期發(fā)展目標：到2030年，大同市氫能產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)居于領先地位，氫能產(chǎn)業(yè)由示范帶動轉向市場拉動，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破1600億元，氫能裝備制造邁向高端，產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)自主創(chuàng)新實力雄厚，氫氣儲運、氫燃料電池技術和制造達到國際先進水平；氫能交通體系和氫能物流運輸體系基本完善，氫能社區(qū)建設取得較大進展。
產(chǎn)業(yè)規(guī)?！?030年，制氫技術更為豐富，大規(guī)模煤制氫技術發(fā)展成熟，大同市作為氫能源供應基地穩(wěn)定向本省及京津冀地區(qū)乃至東南沿海供應優(yōu)質(zhì)、低價氫能；氫能技術轉化共享研發(fā)基地成為全國氫能技術產(chǎn)業(yè)孵化領跑者，多層次、全方位服務水平進一步提升，吸引更多新型氫能技術向大同市聚集；依托成熟的氫能源供應基地、先進的氫能技術轉化共享研發(fā)基地，重點發(fā)展氫能裝備制造基地，成為大同市“氫都”可持續(xù)發(fā)展的接力棒。
全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達到1600億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)約為400億元，氫能儲運裝備產(chǎn)業(yè)約為500億元，氫燃料電池及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為300億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為250億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約150億。
龍頭企業(yè)——到2030年，培育氫能相關企業(yè)超過150家，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)30家左右，其中氫能制備企業(yè)3-5家，儲運氫企業(yè)6-8家，氫能核心裝備制造企業(yè)5-6家，氫能應用企業(yè)5-7家。企業(yè)間形成良好的產(chǎn)業(yè)互動，投資總規(guī)模超過200億元。氫能相關裝備制造企業(yè)成為行業(yè)內(nèi)又一主力。
創(chuàng)新能力——到2030年，依托氫能技術轉化共享研發(fā)基地的先行優(yōu)勢，在煤制氫技術、儲運技術成熟基礎上加大可再生能源制氫、氫能應用、氫能裝備環(huán)節(jié)的科研投入，形成一批具有國內(nèi)領先的技術優(yōu)勢的企業(yè)。
示范試點——到2030年，氫燃料汽車投放量超過57000輛，配套加氫站數(shù)量達到100座，覆蓋大同市主城區(qū)，配套投放一定比例的政府氫燃料乘用車示范，引導市民購買。
產(chǎn)業(yè)布局——到2030年，大同市氫能產(chǎn)業(yè)格局全部構建完成，并形成覆蓋京津冀、晉陜蒙、東南沿海的氫氣貿(mào)易的銷售網(wǎng)絡和輸送網(wǎng)絡，將大同市打造成東方“氫都”。
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