2019年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為220萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)從2020年到2027年，復(fù)合年增長(zhǎng)率為40.7％。
根據(jù)澳大利亞Precedence Research公司發(fā)布的新報(bào)告，盡管油價(jià)已大幅下跌，但電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量卻在日益增加。
公眾環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)、各國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)鼓勵(lì)發(fā)展政策以及電動(dòng)汽車(chē)制造商的大量投資是推動(dòng)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的主要因素。
然而，充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏全球標(biāo)準(zhǔn)是阻礙市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要原因之一。盡管如此，以可再生能源為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)充電站的技術(shù)進(jìn)步為市場(chǎng)增長(zhǎng)開(kāi)辟了新的機(jī)遇。
由于亞太地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)和零排放汽車(chē)的普及，亞太市場(chǎng)的發(fā)展前景充滿(mǎn)希望。亞洲各國(guó)政府已發(fā)布了有關(guān)二氧化碳和溫室氣體排放的嚴(yán)格規(guī)定。這將迫使汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更高效、更環(huán)保的汽車(chē)。
2020年，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行了巨額投資，以促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。大眾汽車(chē)已與中國(guó)簽署合資協(xié)議，并計(jì)劃投資113億美元用于中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。
歐洲和北美是領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，全球合計(jì)收入份額約為45％。歐洲是僅次于亞太地區(qū)的第二大利潤(rùn)豐厚的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。2020年6月，德國(guó)政府宣布對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼增加一倍。該舉措將促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售并限制柴油汽車(chē)。
報(bào)告認(rèn)為，純電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)了全球細(xì)分市場(chǎng)約65％的份額。但是，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)被認(rèn)為在未來(lái)增長(zhǎng)最快，這是因?yàn)樵摲N車(chē)輛對(duì)駕駛員友好，并且具有優(yōu)于純電動(dòng)汽車(chē)的諸多優(yōu)勢(shì)。
