特斯拉將推出一個獨(dú)立的新車項目——價值2.5萬美元的低價新車，折合人民幣大約17萬元。
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克最近在推特上證實(shí)，特斯拉將推出一個獨(dú)立的新車項目——價值2.5萬美元的低價新車，折合人民幣大約17萬元。
馬斯克同時表示，特斯拉將在中國和德國引入當(dāng)?shù)毓こ毯驮O(shè)計人才，在上海和柏林工廠生產(chǎn)兩款不同新車以適應(yīng)不同市場。消息稱，兩款新車均為小型汽車，比Model 3小一些，不確定是否就是馬斯克所描述的17萬元低價車。
此前馬斯克還曾透露，特斯拉將在中國打造一款新車型。設(shè)計圖顯示該車是一款類似早期Model Y的小型汽車，特斯拉已經(jīng)開始在中國市場公開征集設(shè)計方案。
截至目前，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)線已經(jīng)更新完畢，二期廠房也已處于收尾階段?，F(xiàn)階段特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能大約為每天800輛，生產(chǎn)線更新后，產(chǎn)能將會得到提高。
財報顯示，特斯拉在第三季度交付量為13萬9300輛，刷新季度交付紀(jì)錄。不過特斯拉設(shè)定的全年目標(biāo)為50萬輛，第四季度交付量要達(dá)到18萬輛才能完成全年目標(biāo)。
主編點(diǎn)評：隨著電動汽車市場競爭的加劇，一向定位中高端的特斯拉，終于還是要搶占中低端市場了。
和蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等國產(chǎn)電動汽車品牌低開高走價格策略不同，特斯拉已經(jīng)樹立起高端品牌形象，如果推出低價車，也比較容易獲得消費(fèi)者認(rèn)可。這無疑將對國產(chǎn)電動汽車品牌形成沖擊，并且蠶食傳統(tǒng)汽車廠商20萬以下車型的市場份額……
