01、2030年鋰離子電池成本或降至73美元
據(jù)外媒報(bào)道，研究機(jī)構(gòu)最新分析顯示，今后三年內(nèi)，鋰離子電池的平均成本將跌破100美元/千瓦時；預(yù)計(jì)未來鋰離子電池的平均成本將進(jìn)一步下降，到2030年降至73 $/kWh。
據(jù)悉，2012-2020年，鋰離子電池的平均成本已經(jīng)下降了82%。研究機(jī)構(gòu)表示，到2023年，電池的成本將下降86%（十年周期），共下降580$/kWh。
02、電池存起火隱患 現(xiàn)代召回2.5萬輛電動車
據(jù)外媒報(bào)道，由于電池可能存在短路風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)代汽車將從10月16日開始主動檢查2017年9月至2020年3月期間生產(chǎn)的25564輛Kona電動車，該公司將在必要的情況下更新軟件和更換電池。
據(jù)悉，Kona電動車是一款微型運(yùn)動型多用途車，使用的是LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。
03、Solid Power發(fā)布第一代全固態(tài)電池 能量密度高達(dá)320Wh/kg
日前，Solid Power官方宣布，已經(jīng)生產(chǎn)出第一代全固態(tài)電池（ASSB）原型產(chǎn)品，準(zhǔn)備2021年投放市場，2026年應(yīng)用于汽車。
盡管仍是原型產(chǎn)品，但與18650 NMC電池相比，這種10層ASSB袋式電池可以提供320Wh/kg的能量密度，而重量則減輕了30%。
04、美國研發(fā)更輕、充電速度更快的電池 可用于太空車和電動汽車
據(jù)外媒報(bào)道，美國克萊姆森大學(xué)科學(xué)家們正在進(jìn)行一項(xiàng)電氣化研究，可能會制成更輕、充電速度更快的電池，適合用于給航天服，甚至是火星車提供動力。
該項(xiàng)研究由NASA提供資助，而且研究人員表示，該款變革性新電池很快將用于美國衛(wèi)星上。
05、1-8月全球電池裝機(jī)量：LG化學(xué)奪冠
10月5日，韓國市場調(diào)研公司SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-8月，LG化學(xué)的全球電動汽車電池使用量為 15.9GWh，占同期電動汽車電池總量（64.7GWh）的 24.6%，市場占有率全球第一。
而我國的寧德時代，以15.5GWh（24.0%）位居第二。松下緊隨其后，其份額為 12.4GWh（19.2%）。之后是三星 SDI、SK Innovation、比亞迪等廠商。
06、特斯拉前聯(lián)合創(chuàng)始人擬打造全球最大電池回收公司
據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)時時間10月7日，特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席技術(shù)官斯特勞貝爾在一次科技大會上表示，他希望將自己的初創(chuàng)公司Redwood Materials打造成全球頂級的電池回收公司和最大的電池材料公司之一。
斯特勞貝爾的目標(biāo)是利用兩個伙伴關(guān)系，一個是與日本電池制造商松下，另一個是幾周前宣布的與電商巨頭亞馬遜的合作。
07、寧德時代加盟德國“BattLife”項(xiàng)目，發(fā)力電池創(chuàng)新技術(shù)
10月9日，寧德時代宣布，其全資子公司圖林根時代(CATT)近日已加入當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)發(fā)起的“BattLife”項(xiàng)目。
“BattLife”項(xiàng)目旨在運(yùn)用大數(shù)據(jù)研究動力電池壽命及可靠性等多維度性能，并將前沿技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與研究一體化。
CATT作為“BattLife”項(xiàng)目首位產(chǎn)業(yè)界合作伙伴，將在“BattLife”項(xiàng)目中發(fā)揮自身優(yōu)勢獲取高質(zhì)量的電池?cái)?shù)據(jù)，并配合BITC建立的大數(shù)據(jù)模型，對電池全生命周期進(jìn)行分析，共同探索前沿電池創(chuàng)新技術(shù)，研究成果將直接應(yīng)用于CATT電池的生產(chǎn)，同時以生產(chǎn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證研發(fā)成果。
08、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲通過
國務(wù)院總理李克強(qiáng)10月9日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，培育壯大綠色發(fā)展新增長點(diǎn)。
引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動建立全國統(tǒng)一市場，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力。為此，要加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵車用操作系統(tǒng)、動力電池等開發(fā)創(chuàng)新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對接和數(shù)據(jù)共享等。
09、特斯拉4680電池將于明年量產(chǎn)裝車
近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克證實(shí)，即將于2021年下半年推出的特斯拉Model S Plaid三電機(jī)高性能版將配備全新結(jié)構(gòu)電池組，其中包括全新的4680鋰電池。
根據(jù)電池日消息，全新的“4680”型電池為直徑46mm、長80mm的圓柱電芯，單體電芯較2170容量增加5倍、續(xù)航提升16%、輸出功率提升6倍。
10、松下新建方形動力電池產(chǎn)線
外媒報(bào)道稱，豐田和松下的合資電池公司PPES——泰星能源解決方案有限公司宣布將在德島縣現(xiàn)有的松下工廠內(nèi)安裝一條新的方形電池生產(chǎn)線。
該產(chǎn)線將從2022年開始生產(chǎn)混合動力汽車用的鋰離子電池，并逐步增加到每年供應(yīng)大約50萬輛的水平。
