南 海：為加快推進全省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)以及標準體系建設，廣東省市場監(jiān)督管理局委托佛山綠色發(fā)展研究院開展“廣東省氫燃料電池汽車標準體系與規(guī)劃路線圖”項目研究。
佛 山：9月18日據(jù)悉，《佛山市燃料電池汽車市級財政補貼資金管理辦法》近日印發(fā)，補貼標準按照中央財政單車補貼金額的100%確定地方補貼，即中央補貼與地方補貼比為1:1，但補貼總額不超過汽車銷售價格的60%。
國 內(nèi) 要 聞
河 北：9月11日，河北省重點研發(fā)計劃——“天然氣摻氫關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應用示范”項目啟動會在張家口市召開，首個天然氣摻氫示范項目正式啟動。
上 海：9月13日，上汽集團正式發(fā)布全球首款燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ7，并宣布中國汽車行業(yè)首個“氫戰(zhàn)略”，未來五年內(nèi)，上汽將力爭實現(xiàn)“十、百、千、萬”四大目標。
深 圳：9月13日，酷派發(fā)布公告稱，酷派擬收購精威企業(yè)75%股份。精威企業(yè)主要從事氫燃料電池及其各零部件和相關(guān)檢測系統(tǒng)等業(yè)務，而精威企業(yè)間接擁有項目公司深圳國氫新能源科技的95.3846%股權(quán)。
寧 夏：:9月14日，寧夏回族自治區(qū)全區(qū)清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進會在銀川召開，會議強調(diào)，寧夏要建設國家新能源綜合示范區(qū)，重點是聚焦光伏、風電、水電、氫能、儲能等重點領域。
廣 東：9月15日，《廣東省氫燃料電池汽車標準體系與規(guī)劃路線圖（2020—2024年）》正式發(fā)布，該標準體系與規(guī)劃路線圖全面整理了國內(nèi)外氫燃料電池相關(guān)現(xiàn)行標準，編制了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)標準體系框架，提出了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵標準制修訂建議和標準化路線圖。
重 慶：9月16日，中國首個國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在重慶兩江新區(qū)開建，檢測范圍將覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，填補中國在國家級氫能檢測機構(gòu)的空白。
北 京：9月16日，經(jīng)過北京市科學技術(shù)委員會新技術(shù)新產(chǎn)品（服務）專家評審及認定小組審核，億華通自主氫燃料電池發(fā)動機YHTG系列多款產(chǎn)品被評定為新技術(shù)新產(chǎn)品。
成 都：近日，成都市經(jīng)信局等9部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干意見的實施細則》，出臺“精細全”氫能支持政策，政策細化擴充至電、氣、站、車、企等35條補貼。
國 際 要 聞
日 本：9月15日，東芝能源系統(tǒng)與解決方案（ESS）公司，日本東北電力公司，日本東北電網(wǎng)公司，巖谷公司和旭化成公司共同簽署協(xié)議。五家公司將共同努力，進一步加強系統(tǒng)控制和水電解技術(shù)，以幫助滿足日益增長的能源需求并減少日本的溫室氣體排放。
德 國：9月16日，戴姆勒卡車發(fā)布了梅賽德斯-奔馳GenH2概念卡車，該卡車采用了能量密度更高的液氫而非氣態(tài)氫，續(xù)航高達1,000公里甚至更長，其性能將媲美與其配置相仿的傳統(tǒng)柴油卡車。
加 拿 大：巴拉德動力系統(tǒng)公司近日宣布推出業(yè)界領先的高功率密度燃料電池電堆FCgen®-HPS產(chǎn)品。此電堆是一款高性能、零排放的質(zhì)子交換膜燃料電池電堆，體積比功率可達到行業(yè)領先水平4.3kW/L，適用于輕型、中型和重型車輛。
印 度：印度石油公司準備進軍氫能領域，將在印度首都部署50輛巴士，這些燃料電池巴士以壓縮后的氫氣與天然氣的混合氣體為動力。
智 利：智利電力部長胡安?卡洛斯?喬貝特表示，到2050年，智利可能出口300億美元的綠色氫。綠色氫有可能改變智利的經(jīng)濟，對促進就業(yè)和當?shù)亟鹑诎l(fā)展將產(chǎn)生巨大的影響。
