10月13日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(下文簡(jiǎn)稱：充電聯(lián)盟)發(fā)布2020年9月充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。
截至2020年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁60.6萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁35.0萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁25.5萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。
從2019年10月到2020年9月，月均新增公共類充電樁約1.2萬(wàn)臺(tái)。
分省市來(lái)看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中、充電電量集中度較高的特點(diǎn)依然存在。
廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、安徽、河北、湖北、河南TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)72.4%。
全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、福建、北京、湖北、浙江、河南、山東等省份，電量流向以公交車為主，乘用車占比在逐步增加，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
2020年9月全國(guó)充電總電量約7.5億kWh，較上月增長(zhǎng)0.2億kWh，同比增加51.8%，環(huán)比增加2.1%，月充電電量持續(xù)增長(zhǎng)。
分運(yùn)營(yíng)商來(lái)看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高。
截止到2020年9月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬(wàn)臺(tái)的共有9家，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)16.9萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)14.5萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)10萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)4.9萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.6萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛充運(yùn)營(yíng)1萬(wàn)臺(tái)。這9家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.3%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.7%。
截至2020年9月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約116.9萬(wàn)輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)施35.7萬(wàn)臺(tái)，整體未配建率30.5%。
集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達(dá)70.2%，其余原因占比為29.8%。
截止2020年9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為141.8萬(wàn)臺(tái)，同比增加27.2%。
9月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)67% 中汽協(xié)：刷新歷史紀(jì)錄
10月13日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月，本月新能源汽車?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)48%和67.7%，刷新9月新能源汽車產(chǎn)銷量歷史紀(jì)錄。
9月的新能源汽車銷量環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到28.9%，1-9累積產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)-18.7%。
9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn) 輛，同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%。得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持，及企業(yè)的有力舉措，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升，本月新能源汽車產(chǎn)銷刷新了9月歷史記錄。從細(xì)分能源類型來(lái)看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成10.7萬(wàn)輛和11.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.0%和71.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.9萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)89.5%和53.9%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%。
“這主要得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持，及國(guó)內(nèi)車企促進(jìn)銷售的有力舉措?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華說。
資料來(lái)源及致謝
中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
