中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：誰(shuí)也沒(méi)想到，上海的新能源汽車(chē)竟然一夜之間賣(mài)瘋了。
“太高興了，排了半天隊(duì)，終于搶到一輛Model3?！?0月27日，在上海市閔行區(qū)某公司工作的“90后”藍(lán)先生抑制不住自己的興奮，高興地對(duì)記者說(shuō)。
“這幾天新能源車(chē)賣(mài)瘋了，往常特斯拉最多時(shí)一天也就賣(mài)十輛左右，今天上午就賣(mài)出了80多輛?！蔽挥谏虾Ｊ衅胀訁^(qū)中山北路一家4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理王先生告訴記者，不僅是特斯拉，包括國(guó)產(chǎn)的五菱、蔚來(lái)、小鵬、比亞迪、榮威等新能源汽車(chē)近幾天全部成為搶手貨。
“這是因?yàn)榍皫滋焐虾Ｊ泄剂讼略聦?duì)外地牌照的限行新規(guī)，很多人希望搶在新規(guī)生效之前買(mǎi)輛新能源汽車(chē)。”聽(tīng)著藍(lán)先生的介紹，令人備感好奇。
治堵引發(fā)搶購(gòu)
10月24日下午，上海市公安局發(fā)布通告表示，為緩解道路擁堵，改善交通秩序，對(duì)外地牌照機(jī)動(dòng)車(chē)限行政策作出調(diào)整。具體為，自今年11月2日起，每日7時(shí)至20時(shí)，上海市內(nèi)15條高架道路禁止懸掛外省市機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的小客車(chē)等通行（周六、周日和全體公民放假日除外）。到2021年“五一”長(zhǎng)假后第一個(gè)工作日，限行政策將進(jìn)一步加強(qiáng)，屆時(shí)每天7時(shí)至10時(shí)、16時(shí)至19時(shí)，上海內(nèi)環(huán)內(nèi)的地面道路（不含邊界道路）將禁止懸掛外省市機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的小客車(chē)通行。
“沒(méi)車(chē)不行，到內(nèi)環(huán)的單位上班，路上開(kāi)車(chē)要一個(gè)小時(shí)左右，還有幾天外地牌照就要限行，拍賣(mài)牌照又價(jià)格很高，必須抓緊時(shí)間買(mǎi)輛能開(kāi)的車(chē)用?！闭?S店購(gòu)車(chē)的林先生表示，上海市這一則限行的通告，引發(fā)了上海綠牌（新能源號(hào)牌）汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)近乎瘋狂的搶購(gòu)。
“意外，這是個(gè)意外！從24日晚間網(wǎng)上渠道的訂單量就突然猛增，25日開(kāi)始更是線上線下一起搶購(gòu)，店里顧客全天在排隊(duì)，25日星期天全店的員工都沒(méi)有休息，輪休的人都緊急趕來(lái)加班，員工喝水的時(shí)間幾乎都沒(méi)有?！鄙虾Ｊ虚h行區(qū)漕寶路的一家4S店的羅經(jīng)理說(shuō)，之前，上半年以來(lái)到店的顧客三三兩兩并不多，有的看車(chē)后也不一定馬上就買(mǎi)，而現(xiàn)在一夜之間就變得火爆無(wú)比，都是愿意立即交付全款提車(chē)，盡管銷(xiāo)售渠道沒(méi)問(wèn)題，但后來(lái)的購(gòu)車(chē)者提車(chē)時(shí)間可能會(huì)有所延長(zhǎng)?！耙?yàn)閷?shí)在沒(méi)有預(yù)料到出現(xiàn)搶購(gòu)的情況?！彼f(shuō)。
“一般情況下ES6交付周期要2-3周，上?，F(xiàn)在的訂單量暴增，可能至少要等候4-5周以上才能提車(chē)。”上海一家蔚來(lái)NIOHouse的工作人員講到。
上海市交通委一位工作人員表示，目前上海的外地牌照小客車(chē)近170萬(wàn)輛，占比超過(guò)30%。消費(fèi)者之所以搶購(gòu)新能源汽車(chē)，其中還有一個(gè)原因是上海燃油車(chē)的牌照需要高價(jià)競(jìng)拍，而新能源汽車(chē)上牌基本沒(méi)有限制。
“這也許是積蓄已久的消費(fèi)潛力，遇到限行因素的刺激而激發(fā)的一種釋放?！比?lián)車(chē)商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴向《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者表示。
綠牌最為搶手
“上海的‘綠牌’目前上牌沒(méi)有太多限制，也基本不會(huì)限行?！毙履茉雌?chē)車(chē)主陳先生表示，上海燃油車(chē)的車(chē)牌競(jìng)拍一方面價(jià)格太貴，平均成交價(jià)在9萬(wàn)元左右，夠買(mǎi)輛車(chē)了；另一方面是拍中率很低。這使得很多人包括本地人買(mǎi)燃油車(chē)只能想辦法掛外地牌照。
上海個(gè)人牌照1-10月拍賣(mài)情況
上海市公布的信息顯示，10月份燃油車(chē)滬牌合計(jì)拍賣(mài)總數(shù)15435輛，其中個(gè)人額度投放14000輛；參加拍賣(mài)人數(shù)121778人，中標(biāo)率12.7%。拍賣(mài)總數(shù)和中標(biāo)率相比9月的16852輛和13.2%有所下滑。
同時(shí)，新能源汽車(chē)的“綠牌”雖然免費(fèi)并且不限行，但要符合條件，其中包括擁有上海市戶籍、或持有上海市有效居住證且最近24個(gè)月內(nèi)連續(xù)在上海市繳納社保滿一年等。除此之外，申請(qǐng)之日前一年內(nèi)，申請(qǐng)人若駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生五次以上道路交通安全違法行為，將禁止申請(qǐng)“綠牌”。
“之所以現(xiàn)在買(mǎi)新能源汽車(chē)，也是擔(dān)心現(xiàn)行政策明年是否會(huì)有所改變?！彼{(lán)先生說(shuō)，很多人都知道，現(xiàn)行《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》的有效期，是自2018年2月1日至今年的12月31日，明年上海市“綠牌”政策究竟如何變化心里沒(méi)底，“先下手為強(qiáng)”也是很多人此次搶購(gòu)新能源汽車(chē)的一個(gè)原因。
“10月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)高峰。”上海一家4S店的經(jīng)理表示，今年1至9月，上海市非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前三大車(chē)型分別是特斯拉Model3、蔚來(lái)ES6和上汽榮威eRX5，累計(jì)銷(xiāo)量分別為16661輛、3609輛和2786輛。
“也許主管部門(mén)也沒(méi)有想到，這在客觀上對(duì)上海的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售起到了較大的拉動(dòng)作用?！比珖?guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)表示。
是否值得借鑒
面對(duì)上海的搶購(gòu)高潮，全國(guó)的新能源經(jīng)銷(xiāo)商都不禁有點(diǎn)“眼饞”，很多人在想，即使近來(lái)各層面出臺(tái)了一系列促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)的政策，也難有這樣的搶購(gòu)現(xiàn)象，那么，上海的做法對(duì)其他城市是否有“借鑒”意義呢？
“這種搶購(gòu)是自發(fā)的，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)料，各地情況不同，何談借鑒？”曹鶴談到，像上海這樣的情況，2015年的深圳也出現(xiàn)過(guò)。當(dāng)時(shí)，《深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策措施》出臺(tái)，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，給予1：1配套地方補(bǔ)貼，市民當(dāng)年購(gòu)買(mǎi)續(xù)駛里程在250公里以上的純電動(dòng)小客車(chē)，最高每輛可享受補(bǔ)貼13.4萬(wàn)元。而且，當(dāng)時(shí)深圳的“綠牌”也是申請(qǐng)即得?！坝龅竭@樣的搶購(gòu)情況，新能源車(chē)企將會(huì)從中受益，”崔東樹(shù)認(rèn)為，此前一些新能源車(chē)企四季度銷(xiāo)量壓力重重、憂心忡忡，但這輪“搶購(gòu)潮”無(wú)疑緩解了部分壓力。
與此形成鮮明對(duì)比的是部分合資品牌很受傷，某些合資品牌4S店甚至出現(xiàn)了部分車(chē)主要求退車(chē)，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的情況。據(jù)了解，遭遇退車(chē)問(wèn)題的品牌4S店也在積極“自救”，某些品牌為了挽留客戶，對(duì)一些已交付定金的客戶實(shí)施“綠牌車(chē)調(diào)換”營(yíng)銷(xiāo)方案：對(duì)那些已經(jīng)訂購(gòu)燃油車(chē)，擔(dān)憂外地車(chē)牌限行的客戶，優(yōu)先調(diào)配新能源汽車(chē)予以替代。
此外，上海的二手車(chē)市場(chǎng)也在這種情況下受益。由于上海燃油車(chē)牌照拍賣(mài)費(fèi)用高，一些懸掛外地車(chē)牌的車(chē)主可能選擇置換和出售車(chē)輛，由此觸發(fā)二手車(chē)市場(chǎng)新一波熱潮。由于上海不能進(jìn)行國(guó)六以下二手車(chē)交易，這些掛外地牌照的國(guó)四、國(guó)五車(chē)只能銷(xiāo)往外地。
事實(shí)表明，二手車(chē)“出滬”的運(yùn)輸費(fèi)用隨著量的增加已經(jīng)是水漲船高。“二手車(chē)每輛運(yùn)輸價(jià)格已經(jīng)從1000元上漲至1200元。這幾天都是滿載出滬，空車(chē)返回。”一位從事從上海到山東做汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)生意的貨車(chē)司機(jī)說(shuō)，上海近來(lái)二手車(chē)的維修整備也漲價(jià)了。
“現(xiàn)在最值得擔(dān)心的，是以后充電會(huì)不會(huì)排隊(duì)?！眲傎I(mǎi)了新能源汽車(chē)的藍(lán)先生說(shuō)。
