中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉（Tesla） 的股價(jià)再度“驚呆”投資者。2月25日，特斯拉股價(jià)大幅攀升14%收于248美元，再創(chuàng)歷史新高。
這個(gè)華爾街“新寵”目前的市值已超300億美元。而該公司在短短不到兩個(gè)月的時(shí)間，股價(jià)漲幅已超60%。
據(jù)日媒消息稱，特斯拉電動(dòng)車電源的主要供應(yīng)商松下計(jì)劃與美國(guó)特斯拉汽車合作，投資建設(shè)電池工廠，正邀請(qǐng)一批日本供貨商參加投資，而用于新工廠建設(shè)的投資將超過1000億日元（約9.79億美元）。
與此同時(shí)，被寄予厚望的中國(guó)市場(chǎng)也有好消息傳出。昨日特斯拉中國(guó)銷售部表示，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)訂單飽滿，已經(jīng)排至9月份，公司正籌備在上海建直營(yíng)店與充電站。
事實(shí)上，這個(gè)來自美國(guó)的電動(dòng)汽車制造商在上周公布的2013年度成績(jī)單也確實(shí)不負(fù)眾望，全年取得2.2萬輛創(chuàng)紀(jì)錄的汽車銷量，年度營(yíng)收超20億美元，并預(yù)期2014年Model S電動(dòng)轎車的產(chǎn)能將超過3.5萬輛。與此同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）表示將建造超大規(guī)模的電池生產(chǎn)廠(Gigafactory)，努力降低電動(dòng)汽車成本。
投行摩根士丹利近日已將特斯拉股價(jià)目標(biāo)值上調(diào)至320美元。摩根士丹利分析師Adam Jonas認(rèn)為，電池價(jià)格降低可以幫助特斯拉占據(jù)全球車市1%份額，即年銷量80萬輛以上。倘若特斯拉能夠在鋰離子電池組商業(yè)化方面居于前列，投資者將刮目相看；如果特斯拉成為全球低成本能源存儲(chǔ)的生產(chǎn)商，將足以摧毀周邊產(chǎn)業(yè)。
作為華爾街資本市場(chǎng)的“熱點(diǎn)”公司，任何的“風(fēng)吹草動(dòng)”都可以成為特斯拉股價(jià)不斷達(dá)到新峰值的觸發(fā)因素。就在上周，特斯拉曾因可能與蘋果“聯(lián)姻”的傳聞使得盤中交易價(jià)再度刷新歷史紀(jì)錄。
而在經(jīng)過了2013年的瘋狂漲勢(shì)之后，2014年迄今已有超60%的漲幅。如果和12個(gè)月前相比，特斯拉股價(jià)已暴漲到當(dāng)時(shí)的7倍。
