中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：如果站在ICT行業(yè)視角，汽車與電力領(lǐng)域是技術(shù)密集型、資金密集型、勞動(dòng)密集型兼有的兩大實(shí)體產(chǎn)業(yè)，如今雙方的協(xié)同趨勢(shì)變得更加明朗。
11月初，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布。這份關(guān)于未來十五年的遠(yuǎn)景規(guī)劃，明確提出推動(dòng)新能源汽車與能源、交通、信息通信全面深度融合，促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市智能化水平提升，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局。
上述規(guī)劃雖然以新能源汽車為主體，但其中制定的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)以及描繪的未來場(chǎng)景，與能源產(chǎn)業(yè)密切關(guān)聯(lián)。當(dāng)能源作為關(guān)鍵變量融入以新能源汽車為主體的“網(wǎng)狀生態(tài)”時(shí)，能源行業(yè)自身所處的生態(tài)也在加速重構(gòu)。透過這份汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，可以觀察到能源市場(chǎng)接下來可能出現(xiàn)的新趨勢(shì)新變化。
首先是在對(duì)新能源汽車的定位方面，《規(guī)劃》明確提出，推動(dòng)汽車從單純工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。
事實(shí)上，將新能源汽車視作移動(dòng)儲(chǔ)能單元，是近年來業(yè)內(nèi)一直有所探討的話題。就在今年4月15日，國家電網(wǎng)有限公司華北分部率先將車網(wǎng)互動(dòng)充電樁資源，納入華北電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)正式結(jié)算。根據(jù)其測(cè)算，在參與電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控和調(diào)峰輔助服務(wù)后，電動(dòng)汽車日均調(diào)峰收益占到充電費(fèi)用約60%，可有效節(jié)省用電成本。
不過由于V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）技術(shù)的可行性驗(yàn)證尚需時(shí)日，新能源汽車的普及率和規(guī)?；褂镁窒?，以及充電網(wǎng)絡(luò)密度有待完善等約束，目前V2G的應(yīng)用依然停留在美好藍(lán)圖階段。
從政策引導(dǎo)來看，主管部門推動(dòng)V2G技術(shù)落地的決心與步伐正在加快。11月3日，在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，工信部副部長辛國斌表示，將加快V2G接口、車網(wǎng)互動(dòng)等標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，鼓勵(lì)有條件的地方探索開展新能源汽車分布式的優(yōu)勢(shì)。
這對(duì)于電網(wǎng)規(guī)劃也將同步帶來變化。辛國斌就提到，新能源汽車與電網(wǎng)的能量互動(dòng)代表著分布式能源的發(fā)展和布局，在電力調(diào)度、應(yīng)對(duì)部分地區(qū)重大突發(fā)自然災(zāi)害等方面有重要意義。
除與電網(wǎng)共振作用之外，值得注意的是新能源汽車與可再生能源的協(xié)同性。
《規(guī)劃》提到，推動(dòng)新能源汽車與氣象、可再生能源電力預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)信息共享與融合，統(tǒng)籌新能源汽車能源利用與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電協(xié)同調(diào)度，提升可再生能源比例。鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”（分布式光伏發(fā)電—儲(chǔ)能系統(tǒng)—充放電）多功能綜合一體站建設(shè)。
這意味著，未來新能源汽車有望以分布式移動(dòng)能源的角色，以將采集到的數(shù)據(jù)信息共享的方式，更大程度參與到可再生能源電力預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)當(dāng)中。根據(jù)《規(guī)劃》，建立新能源汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合標(biāo)準(zhǔn)體系，同時(shí)還將建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的綜合大數(shù)據(jù)平臺(tái)?？梢酝茰y(cè)，新能源汽車、充電網(wǎng)絡(luò)、可再生能源、城市基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，均可能納入到綜合大數(shù)據(jù)平臺(tái)當(dāng)中，由此支撐無人駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景的進(jìn)化。
光儲(chǔ)充放一體化電站則是對(duì)傳統(tǒng)充電站的升級(jí)，目前已經(jīng)在京津冀和長三角部分高速公路段有少量試點(diǎn)?；蛟S接下來有望看到充電樁市場(chǎng)更廣泛的升級(jí)改造，以及在此過程中與可再生能源企業(yè)的跨界協(xié)同。
