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工信部:鼓勵(lì)有條件地區(qū)開(kāi)展V2G應(yīng)用示范

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在11月3日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,我國(guó)已經(jīng)建成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò),下一步將加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò),并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算。同時(shí),新能源汽車(chē)與電網(wǎng)能量互動(dòng)意義重大,后續(xù)相關(guān)主管部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)同配合,加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),鼓勵(lì)有條件的地方探索開(kāi)展V2G應(yīng)用示范,以積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。

辛國(guó)斌表示,充換電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),也是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣的一個(gè)重要支撐。近年來(lái),國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工信部等部門(mén)出臺(tái)了一系列政策措施,有力促進(jìn)了我國(guó)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。截至今年9月,全國(guó)累計(jì)建設(shè)充電站4.2萬(wàn)座、換電站525座、各類(lèi)充電樁142萬(wàn)個(gè),車(chē)樁比約為3.1:1。我國(guó)已經(jīng)建成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)??傮w上看,相比新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的規(guī)模,充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展仍不能滿足消費(fèi)者需求,稍顯滯后。需要加大建設(shè)力度,優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局。在今后的工作中,工信部將配合國(guó)家能源局等部門(mén)落實(shí)好《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)提出的任務(wù),加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò),同時(shí)要依托“互聯(lián)網(wǎng)+”、智慧能源推動(dòng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算,提升服務(wù)保障水平,提升用戶充電體驗(yàn),為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造更好的環(huán)境。

辛國(guó)斌坦言,當(dāng)前在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上仍有很多痛點(diǎn)和堵點(diǎn),如充電樁難進(jìn)老舊小區(qū),一些地方即使充電樁可以進(jìn)去,但原來(lái)的電力設(shè)施容量不足,需要擴(kuò)容,這些都給充電設(shè)施的建設(shè)帶來(lái)一定壓力。此外,一些消費(fèi)者或居民出于對(duì)安全問(wèn)題的考慮,也對(duì)充電樁建設(shè)提出異議。這些都需要在今后的工作中進(jìn)一步解決。

辛國(guó)斌認(rèn)為,《規(guī)劃》對(duì)加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)能量互動(dòng)作了明確部署,對(duì)于發(fā)揮新能源汽車(chē)分布式儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)、降低新能源汽車(chē)的用電成本、提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻和安全應(yīng)急響應(yīng)能力具有重要意義。但在實(shí)際推動(dòng)中還需要完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),加快技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新。后續(xù)相關(guān)主管部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)同配合,加強(qiáng)高循環(huán)壽命動(dòng)力電池、高性能雙向充放電等技術(shù)的攻關(guān),加快V2G接口、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè),鼓勵(lì)有條件的地方探索開(kāi)展V2G應(yīng)用示范,以積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。

辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào),每一輛新能源汽車(chē)都是一個(gè)智能移動(dòng)終端,都是一個(gè)儲(chǔ)能單元,都是一個(gè)新的數(shù)字空間。我國(guó)的電網(wǎng)建設(shè)非常完善,即使在一些鄉(xiāng)村地區(qū),也基本實(shí)施了雙回路保障。但這并不意味著發(fā)展分布式能源就沒(méi)有意義,在我國(guó)的一些邊遠(yuǎn)地區(qū),分布式能源非常有用。特別是在遇到一些重大的、突發(fā)的自然災(zāi)害時(shí),每一輛新能源汽車(chē)其實(shí)都是一個(gè)應(yīng)急電源。

  (別凡)

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