01、福特考慮自產(chǎn)電動汽車電池
福特前CEO哈克特曾在7月份表示，汽車制造商自建電池工廠沒有任何優(yōu)勢。并在不久前表示，福特不會為電動汽車制造自己的電池。
然而福特新任CEO法利最近表示，電動汽車的零部件減少了40%，意味著它們更容易制造。他指出，福特必須為現(xiàn)實做好準備，當未來幾年電氣化占據(jù)行業(yè)25%或50%的份額時，公司將如何處理就業(yè)問題。法利指出，制造自己的電池是解決這一問題的明顯答案。
02、研究人員用碳填充物改善鋰離子電池性能
據(jù)外媒報道，最近研究人員提供了一項通過加入導電填充物改善電池性能的方案。結果發(fā)現(xiàn)，對NCM電極來說，SWCNT稱得上是最佳導電填充物。
研究人員通過若干光譜技術，如拉曼光譜和X射線吸收光譜，來研究所得到的復合材料。研究表明，將SWCNT加入NCM電極中，能夠促進離子和電荷轉移，提高電化學利用率，特別是在放電率高的情況下。
03、中材科技為寧德時代提供7微米鋰膜產(chǎn)品
日前，中材科技在接受投資者機構調(diào)研時表示，鋰電池隔膜必然是公司未來幾年重點投資培育的產(chǎn)業(yè)。公司現(xiàn)在的鋰膜產(chǎn)業(yè)有兩個主體，分別為湖南中鋰和山東中材鋰膜。
中材科技表示，今年尤其是下半年以來，市場提供給寧德時代的7微米鋰膜產(chǎn)品，很長一段時間內(nèi)是公司獨供，產(chǎn)品為湖南中鋰所生產(chǎn)。
04、比爾·蓋茨投資的固態(tài)電池公司將借殼上市
比爾·蓋茨投資的固態(tài)電池公司QuantumScape正通過并購肯辛頓資本，以SPAC特殊目的收購公方式進行上市。根據(jù)Kensington Capital近日向美國證券交易委員會提交的424B3表格，公司將于2020年11月25日召開股東特別會議，以批準與QuantumScape的業(yè)務合并建議。
QuantumScape是斯坦福大學前研究人員于2010年在美國圣何塞成立的新公司，主要從事固態(tài)電池研發(fā)工作，擁有眾多固態(tài)電池技術專利和專利申請。
05、蜂巢能源投資20億歐元在德國建電池工廠
11月17日，蜂巢能源(SVOLT)與德國薩爾州(Saarland)聯(lián)合宣布，蜂巢能源正式選定薩爾州建設電池工廠，包括電芯模組工廠和模組PACK工廠共兩個工廠，總投資20億歐元。
據(jù)悉，電芯模組工廠將于2023年年底建成投產(chǎn)，模組PACK工廠最早可在2022年年中投產(chǎn)。項目建成后預計可滿足30萬至50萬輛電動汽車所需的動力電池。
06、將電池集電器重量減輕80% 可降低起火風險
據(jù)外媒報道，美國斯坦福大學的科學家與能源部SLAC國家加速器實驗室重新設計了最重的電池組件——集電器（銅片或鋁箔），并將其重量減少了80%，還能夠立即熄滅起火事件，因而可以讓鋰離子電池變得更輕、更安全、更高效。
研究人員表示，如果采用該項技術，就可以實現(xiàn)電池研究的兩個主要目標：延長電動汽車的續(xù)航里程以及降低筆記本電腦、手機和其他設備起火的風險。當電池以超高速充電時，這一點尤其重要，因為充電速度快會導致各種電池損壞問題，甚至引發(fā)火災。
07、星恒參與編制 《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》正式發(fā)布
11月19日，在“綠色出行，智慧交通”——2020中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上，中國自行車協(xié)會發(fā)布首個《電動自行車用鋰離子蓄電池安全白皮書》，綠源、星恒重點參與編制！
《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》由中國自行車協(xié)會主導，綠源、星恒參與編制。星恒電源作為《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》重點參與編制單位，推動了電動自行車用鋰電池行業(yè)首份白皮書的技術發(fā)布。
08、英國大學合作打造高效鋰硒電池
據(jù)外媒報道，英國薩里大學高級技術研究院的工程師與悉尼科技大學的團隊合作，探討如何利用單原子催化劑，打造鋰硒電池高效正極。
經(jīng)過進一步微調(diào)，成功生產(chǎn)出原子鈷電催化劑、摻氮空心多孔碳和鈷納米顆粒，并通過將硒嵌入中空結構的碳顆粒中，制得碳/硒復合材料。這種原子鈷電催化劑可用作鋰硒電池正極材料，并表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學性能，包括優(yōu)異的倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性。
09、工信部對新能源汽車監(jiān)督檢查：27款車型存生產(chǎn)一致性問題
工信部官網(wǎng)發(fā)布了新能源汽車監(jiān)督檢查結果，在近期對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產(chǎn)品監(jiān)督檢查中，共有25家企業(yè)的27個車型存在生產(chǎn)一致性問題，涉及企業(yè)包括北汽、廣汽集團、廣汽本田等企業(yè)。
具體來看，新能源乘用車共涉及9家企業(yè)的9個車型產(chǎn)品，新能源客車共涉及10家企業(yè)的12個車型產(chǎn)品，新能源專用車共涉及6家企業(yè)的6個車型產(chǎn)品。
10、大眾商用車7.8億投建PACK工廠
外媒報道稱，大眾商用車品牌斯堪尼亞（Scania）宣布，將投資超過1億歐元（約和人民幣7.8億元），在其位于瑞典瑟德泰勒S?dert?lje的底盤組裝廠旁建設一個電池組裝廠。
該工廠計劃于2021年初開工建設，2023年前建成投產(chǎn)，電芯將由歐洲本土動力電池企業(yè)Northvolt位于Skellefte?的電池工廠提供。
