中國儲能網訊：12月1日，由國家電投融和電科自主研發(fā)的移動儲能方艙補電車在山西原平的換電站交付投運及電動重卡巡展儀式上首次亮相。
作為一座靈活移動、高效補給的小型“充電站”，它可以結合區(qū)域內電力數據和新能源車輛運營數據，匹配便捷、實惠的充電補電業(yè)務；同時充分利用方艙的儲能屬性，打破現(xiàn)有能源供給結構，通過儲能、充電一體化共享機制，創(chuàng)造更高的市場應用價值。
這是一個超大容量的電力儲備中心
拉近發(fā)電端和用電端之間的距離。以電廠為軸心，對可輻射范圍內的用電企業(yè)開展儲能配送電業(yè)務，有效拉近發(fā)電端和用電端之間的距離。標準化、模塊結構設計，僅一個儲能方艙容量配置可達到1128千瓦時?？旖萁怄i設計方便讓儲能方艙與移動運輸車快速分離，有效解決電力增容和應急負荷等問題。
這是一個可移動式充電供給中心
哪里需要它，它就會到哪里。單模塊標配兩個240kw的快速直流充電樁，充分滿足電動重卡、電動工程機械、電動客車等快速高效補電的需求，適用于工期短、移動施工的工程應用場景，同時適用于新能源車輛新運營路線的開發(fā)測試。占地面積小，靈活、機動，避免車輛在充電站和運營場景之間的無效往返，同時提高了整個電池的利用效率。
這是一個微配電網下的“虛擬電廠”
跨越空間和空間。它作為能源互聯(lián)網的重要生態(tài)，以分布式電源、分布式儲能、分布式充電樁等多樣化的呈現(xiàn)形式進行電力資源整合調控，更是國家電投集團綜合智慧能源項目實現(xiàn)“聚沙成塔、智慧響應”的重要一環(huán)。
能源發(fā)展正在由資源投入向創(chuàng)新驅動轉變，移動儲能方艙補電車的新品研發(fā)僅僅是開放共享、互動共贏能源生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的一個縮影。融和電科將緊緊圍繞綠色交通產業(yè)發(fā)展，為集團綜合智慧能源發(fā)展注入“芯”動能。
