中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，得益于德國(guó)政府出臺(tái)的一系列激勵(lì)措施，今年德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將首次超過(guò)加州，促使這個(gè)歐洲最大汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)了特斯拉的所在地。
據(jù)德國(guó)研究機(jī)構(gòu)Schmidt Automotive Research的一份報(bào)告，今年前九個(gè)月，德國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了98,370輛純電動(dòng)車(chē)，較加州電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量約多出三分之一。
雖然德國(guó)11月整體車(chē)市同比下降3%，但純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比上漲523%，至28,965輛。其中，特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲500%，至1,680輛，占據(jù)了0.6%的市場(chǎng)份額。
德國(guó)政府為每輛電動(dòng)汽車(chē)提供了高達(dá)9,000歐元（約10,900美元）的補(bǔ)貼，促使德國(guó)電動(dòng)車(chē)數(shù)量是挪威的兩倍。不過(guò)，挪威仍是人均電動(dòng)汽車(chē)普及率最高的國(guó)家。
德國(guó)超越加州對(duì)于大眾、戴姆勒和寶馬等本土汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息，這些車(chē)企正在努力趕上特斯拉。作為曾經(jīng)汽車(chē)創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，德國(guó)三大巨頭加起來(lái)的市值還不到特斯拉的一半，現(xiàn)在，特斯拉正在德國(guó)建設(shè)其柏林超級(jí)工廠，以挑戰(zhàn)德國(guó)本土汽車(chē)制造商。
歐洲正采取史無(wú)前例的舉措淘汰汽油和柴油汽車(chē)。英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）宣布2030年起禁售燃油車(chē)。德國(guó)上月表示將購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)延長(zhǎng)至2030年，同時(shí)擴(kuò)建該國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)，簡(jiǎn)化充電支付流程，使為汽車(chē)電池充電更方便。
加州州長(zhǎng)Gavin Newsom在9月宣布，將在2035年禁售汽油汽車(chē)，旨在抗擊氣候變化。
