中國儲能網(wǎng)訊：日前，燃料電池研發(fā)商氫璞創(chuàng)能推出最新電堆產(chǎn)品，訂單500臺及以上的戰(zhàn)略伙伴價格為1699元/千瓦，刷新了早前國鴻氫能電堆的報價1999元/千瓦。業(yè)內(nèi)均認(rèn)為，氫璞快速跟隨降價策略表明國產(chǎn)電堆的價格大戰(zhàn)開始。
業(yè)內(nèi)專家指出，我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入“產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”的前夕，但“痛點”仍在電堆的成本和技術(shù)。此次價格戰(zhàn)將為氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展新機(jī)遇。
推進(jìn)市場洗牌
今年9月以來，隨著國家補(bǔ)貼政策落地，各地政府紛紛出臺相應(yīng)政策文件，進(jìn)一步加強(qiáng)對氫能產(chǎn)業(yè)的布局規(guī)劃。與此前純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同的是，氫燃料電池汽車并未急于推動商業(yè)化進(jìn)程，而是側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新。
目前，氫燃料電池不僅可以解決鋰電池的里程短板，還在重載、長距離場景中優(yōu)勢明顯。但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，成本高企、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足等問題，使氫能產(chǎn)業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初期。
一方面是產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展緩慢，成本高企和技術(shù)問題尚未完全解決，另一方面卻是價格戰(zhàn)的拉開，氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對？
中科院大連化學(xué)物理研究所張家港產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長韓滌非表示，在行業(yè)發(fā)展過程中，類似的價格戰(zhàn)不可避免。
“目前國內(nèi)燃料電池電堆及系統(tǒng)廠商如雨后春筍般涌現(xiàn)，產(chǎn)能布局缺乏系統(tǒng)規(guī)劃且同質(zhì)化嚴(yán)重，價格戰(zhàn)將加速產(chǎn)業(yè)洗牌，具有自主創(chuàng)新核心競爭優(yōu)勢的骨干企業(yè)將引領(lǐng)市場化發(fā)展的新格局?！表n滌非表示。
公開信息顯示，僅廣東一個省就有14家燃料電池系統(tǒng)企業(yè)和11家電堆企業(yè)，如果把各地燃料電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃加總起來可能已超過100萬臺套。
“此外，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策逐步退坡也是行業(yè)發(fā)展所必須正視和面對的問題，亟需優(yōu)勢企業(yè)率先通過創(chuàng)新發(fā)展和降低價格等市場化競爭機(jī)制，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。換言之，價格戰(zhàn)將倒逼產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展?！表n滌非說。
提質(zhì)增效是關(guān)鍵
在業(yè)內(nèi)專家看來，產(chǎn)品價格競爭雖能一定程度促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速降本，但提質(zhì)增效才是產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
“此次電堆價格戰(zhàn)，由于涉及一些交易條件，如需成為戰(zhàn)略合作伙伴，電堆價格是否包含質(zhì)保服務(wù)、外圍零部件等問題，產(chǎn)品報價與實際成交價可能不一致。此外，燃料電池電壓越低，功率越大，因此在電壓條件不同的情況下對應(yīng)的價格也不一樣?！闭憬h源氫能科技有限公司董事長王海峰說。
韓滌非指出，在向市場推出更具價格競爭力的燃料電池產(chǎn)品的同時，性能壽命、用戶體驗及售后服務(wù)等方面均需進(jìn)一步接受市場考驗。
“燃料電池汽車還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，市場化程度低，并不具備大面積產(chǎn)業(yè)化的條件，現(xiàn)在發(fā)起價格戰(zhàn)為時過早?！币晃徊辉妇呙男袠I(yè)資深專家表示，產(chǎn)品降價最有效的途徑應(yīng)是通過技術(shù)創(chuàng)新及提高效率，降低電堆成本。
王海峰對此表示贊同，降低電堆成本一方面需提升電堆功率密度，尤其是提高膜電極的電流密度，功率密度高就能在使用同樣材料的情況下發(fā)更多的電，或在同樣的電功率下減少材料的使用節(jié)省成本；另一方面需推進(jìn)自主化和國產(chǎn)化進(jìn)程，國產(chǎn)化率越高，成本將越低。
事實上，雖然價格競爭悄然而至，但國內(nèi)電堆也并非盲目降價。在韓滌非看來，企業(yè)發(fā)起價格戰(zhàn)是因為具備較強(qiáng)的產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢和資源整合能力，同時關(guān)鍵材料及核心零部件國產(chǎn)化也將不斷拉低電堆產(chǎn)品價格，并進(jìn)一步帶動燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的快速降本。
全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
值得注意的是，這一場“降本大火”可能經(jīng)久不滅，國內(nèi)將相繼出現(xiàn)低價電堆產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)專家看來，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
韓滌非認(rèn)為：“國內(nèi)新基建和大循環(huán)將帶來廣闊的市場空間，具有從可再生能源綠色氫能制儲運加供給側(cè)到燃料電池應(yīng)用端的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的良好基礎(chǔ)和環(huán)境。未來，產(chǎn)業(yè)應(yīng)在資源利用、市場打造、提升技術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面發(fā)揮重要作用，培養(yǎng)我國氫能產(chǎn)業(yè)的核心競爭優(yōu)勢?！?
川財證券分析認(rèn)為，未來隨著政策不斷加碼和大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用不斷落地，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展將進(jìn)一步規(guī)范化、系統(tǒng)化，同時產(chǎn)業(yè)鏈上下游配合度也有望提升，利好行業(yè)規(guī)模的拓展，氫燃料電池將迎來快速發(fā)展。
“未來兩年左右，燃料電池市場將加快發(fā)展，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的城市及地區(qū)將率先推動氫燃料電池汽車商業(yè)應(yīng)用推廣?！表n滌非表示，燃料電池企業(yè)應(yīng)積極參與產(chǎn)業(yè)分工布局，找準(zhǔn)自身定位和發(fā)展方向，提升核心競爭力的同時加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和融合發(fā)展。未來5-10年內(nèi)，氫能產(chǎn)業(yè)將會在關(guān)鍵材料、核心零部件、電堆系統(tǒng)、產(chǎn)線裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域出現(xiàn)一批龍頭企業(yè)，全面實現(xiàn)自主知識產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)化并引領(lǐng)未來發(fā)展。
