中國儲能網(wǎng)訊：近日我們獲悉，BEIJING汽車4.0版換電站正式推出。據(jù)了解，相比此前，4.0版的換電站最突出的特點就是換電效率的大幅度提升，單次換電僅需30秒。
據(jù)了解，相比此前，新版的換電站的換電效率有較大提升，在4.0版本的換電站內(nèi)，單次換電僅需30秒，換電全過程用時由原來的3分鐘縮減到1.5分鐘，換電效率縮減了一半，讓新能源車的換電時間有了突破性的進展。
此外，新版換電站還大幅度提升了預(yù)備電池存儲量，內(nèi)設(shè)有60塊預(yù)備電池，相比此前的30塊，一座換電站可以更有效地服務(wù)更多車輛的換電工作。據(jù)相關(guān)資料顯示，4.0換電站的設(shè)計服務(wù)能力達到了400-500車次/天，是原來3.0版換電站的2倍。同時，截止到2020年12月底，BEIJING汽車新建的9座4.0換電站將全部投入運營，快速布局換電站網(wǎng)絡(luò)，提升換電能力。
編輯點評：
隨著新能源車的數(shù)量越來越多，里程焦慮問題迫在眉睫，更加快捷方便的充電措施就顯得尤為重要。如果電動車充滿一次電的速度與燃油車加油的速度相當(dāng)，那么也將為推廣新能源車鋪平道路。所以，換電站設(shè)施應(yīng)運而生，快捷的更換速度讓新能源車的里程焦慮問題得到有效解決。在未來，如果換電站與快速充電站的網(wǎng)絡(luò)布局能夠相互配合有序，那么新能源車的電量問題會得到有效解決。
（汽車之家）
