中國儲能網(wǎng)訊：五菱宏光MINI EV自上市以來，銷量持續(xù)保持領(lǐng)先，創(chuàng)下多項新能源汽車銷量紀(jì)錄。一款微型電動車何以在激烈的新能源車市中脫穎而出？
近日，一款新能源代步車在市場上的亮眼表現(xiàn)，引發(fā)廣泛關(guān)注。12月1日，上汽通用五菱官方數(shù)據(jù)顯示，五菱宏光MINI EV（下稱“宏光 MINI EV”） 11月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)33094輛，單日銷量最高突破2000輛，再創(chuàng)中國新能源汽車銷量紀(jì)錄。截至目前，宏光MINI EV是今年國內(nèi)新能源汽車市場中唯一單月銷量破3萬的車型。
在競爭白熱化的新能源汽車市場中，宏光MINI EV已經(jīng)三個月蟬聯(lián)國內(nèi)新能源汽車銷量冠軍。記者了解到，截至11月底，其累計銷量已經(jīng)達(dá)到10.04萬輛——而此時距其上市還不到五個月。這不禁令人想要探究，除了上汽通用五菱的品牌力之外，宏光MINI EV到底是憑何“魔力”征服市場？
優(yōu)勢明顯
超低價格的“人民代步車”
宏光MINI EV賣得好，首要“功臣”是便宜的定價。資料顯示，該車目前有3個版本車型，售價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元，前兩個版本配備9.3千瓦時的電池，續(xù)航里程均為120公里，3.88萬元版本搭載13.9千瓦時的電池，續(xù)航為170公里。
在五菱汽車的官宣中，“人人都能夠負(fù)擔(dān)得起”，是宏光MINI EV被稱為“人民的代步車”的重要體現(xiàn)。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，價格是一款車整體能力的體現(xiàn)，便宜，也是該車熱銷的最關(guān)鍵因素。
“價格那么便宜，跟白送似的，還有啥要求呢？”剛剛提完車的宏光MINI EV車主楊先生告訴記者，這款車價格便宜，上路也特別輕松，完全滿足了他對城市代步車的需求?！霸谫I宏光MINI EV之前，我也試駕過很多其他車型，但總感覺開起來沒有那么靈活，尤其是在城市上下班的高峰期，半天挪不動的場景，著實很讓人崩潰。宏光MINI EV就好多了，開起來特別靈活，我提完車那天剛好趕上下班高峰，很多車都擁堵在大路上，而我當(dāng)時找了條車少的小路就輕松穿過，別提多爽了。”
此外，記者還了解到，性價比同樣是被消費者選中的重要原因之一。數(shù)據(jù)顯示，在購買宏光MINI EV的消費者中，很多人為增購用戶，他們家中早已擁有一款燃油車，這意味著續(xù)航里程對他們來說并非那么重要，更重要的是產(chǎn)品是否實用。
“既能上下班買菜接送孩子，又安全可靠、經(jīng)濟(jì)實惠，為什么不買？我此前算了一筆賬，一個普通車位可以停兩輛宏光MINI EV，如果上班能跟同事拼車位，那么一年下來，光停車費我就能省5000塊錢，更不用說還有免置購稅、出門不限行等好處了?！睏钕壬寡?。
站上風(fēng)口
微型電動汽車藍(lán)海浮現(xiàn)
事實上，宏光MINI EV在市場上的“爆發(fā)”并非偶然，而是微型電動汽車的需求一直存在。據(jù)了解，此前在很多城市，老年代步車大行其道，令各地的城市交通苦不堪言，它們無需上牌，使用方便，但由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，又極不安全，多地政府出手規(guī)范治理老年代步車。而這也為宏光MINI EV等微型電動車的“崛起”提供了機(jī)會。
“跟‘野路子’相比，消費者們肯定更愿意買大品牌的產(chǎn)品，安全有保障?！庇袠I(yè)內(nèi)人士指出，五菱的品牌力在其中發(fā)揮了重要作用。資料顯示，宏光MINI EV搭載了低溫預(yù)加熱技術(shù)和電池保溫功能，防塵防水達(dá)到IP68等級，對多種惡劣天氣都能從容應(yīng)對，充分保障充電及用車安全。因此，與此前大行其道的老年代步車相比，宏光MINI EV令消費者們更有“安全感”。
此外，業(yè)內(nèi)還普遍認(rèn)為，宏光MINI EV能夠熱賣，還有一個重要原因是趕上了新能源汽車下鄉(xiāng)的風(fēng)口。7月15日，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部以及商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，7月24日，新能源下鄉(xiāng)活動在青島舉辦了啟動儀式，同一天，宏光MINI EV在成都車展正式上市。
“新能源汽車下鄉(xiāng)活動為宏光MINI EV在市場中的快速普及提供了便利，使其銷量能夠快速取得突破；同時，宏光MINI EV也完美契合了新能源汽車下鄉(xiāng)活動促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的目的，證明了這一活動是及時的、有效的?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士稱，未來隨著充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，微型電動車的市場也必然會更為廣闊。
眺望未來
盈利可觀利好產(chǎn)業(yè)鏈
市場雖然“火爆”，但鑒于宏光MINI EV的超低定價，令人不得不思考，“價格戰(zhàn)”的策略之下，押寶該款產(chǎn)品的企業(yè)們真的能夠?qū)崿F(xiàn)盈利嗎？
財通證券的研究報告顯示，宏光MINI EV的部分物料成本在1.105萬元-1.68萬元之間，而其終端售價為2.88萬元-3.88萬元，這意味著其毛利率在57%-62%。但考慮到稅費、研發(fā)分?jǐn)偂⒐芾?、人工、運(yùn)輸和銷售等費用，宏光MINI EV的最終毛利率可能沒有這么高，但依然非常可觀。
除了主機(jī)廠得利以外，宏光MINI EV的熱銷也帶動了不少相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)股價上漲。以為宏光MINI EV配套副車架總成、ABS支架總成、電子真空泵總成等產(chǎn)品的萬安科技和提供配套驅(qū)動電機(jī)的方正電機(jī)為例，從宏光MINI EV上市至今，萬安科技股價已由7.36元漲至8.16元，上漲11%；而方正電機(jī)則由5.27元漲至8.97元，上漲70.2%，漲幅十分客觀。
今年10月，五菱官微更是援引財通證券的測算稱，未來如果宏光MINIEV年銷量逐步攀升至60萬輛，方正電機(jī)、鵬輝能源、萬安科技、億利達(dá)等配套供應(yīng)商年收入將提升30%-60%。
“中國微型電動汽車市場廣闊，明年宏光MINI EV的銷量有望邁上20萬輛的臺階，這款車的供應(yīng)鏈體系也是按照百萬級銷量標(biāo)準(zhǔn)配套的，隨著后期銷量的繼續(xù)擴(kuò)大，成本會越來越低，即便沒有國家補(bǔ)貼，也有利潤。”全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會常務(wù)會長、新能源汽車專委會會長李金勇肯定地表示。
