中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：（記者 林子）12月24日，新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟等機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)小型純電動(dòng)乘用車出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，伴隨著市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力開始從政策推動(dòng)向市場(chǎng)拉動(dòng)，小型純電動(dòng)乘用車的平均市場(chǎng)份額占比40%左右。其中，上汽通用五菱在2020年小型純電動(dòng)乘用車市占率高達(dá)51%，其中，宏光MINIEV市場(chǎng)占有率達(dá)43%。
具體來看，低線城市是小型純電動(dòng)乘用車的重點(diǎn)突破市場(chǎng)。分區(qū)域來看，2016 年以來，小型純電動(dòng)乘用車主銷城市從一線、二線城市逐漸向六線城市過渡；山東、廣西、河南是小型純電動(dòng)乘用車的主要分布省份。
然而，報(bào)告也指出，在小型純電動(dòng)乘用車中，里程可信度與理論續(xù)航里程呈現(xiàn)較明顯的反向相關(guān)關(guān)系。由于小型乘用車空間較小，不適宜裝載過大的電池，應(yīng)謹(jǐn)慎發(fā)展長(zhǎng)續(xù)航。
而小型純電動(dòng)乘用車整體私樁擁有率為 55%，大大低于電動(dòng)乘用車行業(yè)平均水平（68%）。其中，寶駿 E100、寶駿 E200、歐拉黑貓等車型私樁擁有率較高，其它車型普遍較低。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子 編輯 趙澤 校對(duì) 薛京寧
