中國儲能網(wǎng)訊：隨著新能源汽車高歌猛進(jìn)，國家規(guī)劃明確提出到2025年“充換電服務(wù)便利性顯著提高”，新能源車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展也迎來了第二春。
2020年進(jìn)入尾聲，多地繼續(xù)加大對充換電基礎(chǔ)設(shè)施的鼓勵力度。12月23日，溫州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<溫州市級2020-2021年新能源汽車推廣應(yīng)用支持政策>的通知》。《通知》中指出，將對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營主體及個人充電樁安裝者提供補(bǔ)貼。
具體來看，針對建設(shè)方，專用和公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已驗(yàn)收投入使用并接入市級服務(wù)平臺的，按充電基礎(chǔ)設(shè)施的直流給予每千瓦250元、交流給予每千瓦100元分類補(bǔ)助；針對運(yùn)營商，以充電基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)際充電量為基準(zhǔn)，對充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營單位給予運(yùn)營補(bǔ)貼0.10元/千瓦時；針對個人充電樁安裝者，建設(shè)自用充電樁給予一次性600元/樁的充電費(fèi)補(bǔ)貼。
此外，昆明市也于近日發(fā)布了《關(guān)于昆明市2019年-2020年9月新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市級獎補(bǔ)資金分配方案的公示》，該市將對27家充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)給予獎補(bǔ)，資金總額超2500萬元。
今年5月便已經(jīng)拋出了新基建規(guī)劃方案的上海市，近日再提出力爭2025年前新增30萬個充換電設(shè)施。預(yù)計到2025年，上海全市公交、出租、中心城區(qū)物流配送、郵政、公務(wù)車輛基本實(shí)現(xiàn)新能源化，其中個人新購車輛中純電動汽車占比超過50%。
目前，北京、上海、廣西、三亞、福州、河南、西安、廣東、成都、溫州、昆明等多地，已經(jīng)給出了新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。其中，北京市計劃到2022年新建不少于5萬個電動汽車充電樁，建設(shè)約100座換電站。
充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處在最佳的政策風(fēng)口，新能源汽車制造商也已經(jīng)行動起來。
在華月銷量持續(xù)創(chuàng)新高的特斯拉，計劃在上海投資4200萬元建設(shè)超充樁工廠，初期規(guī)劃年產(chǎn)一萬根超充樁，預(yù)計明年一季度投產(chǎn)。據(jù)澎湃新聞報道，這家新能源汽車市場“頭號玩家”在中國已經(jīng)建設(shè)了近650個超級充電站，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國超過90%的人口區(qū)域，其中超充樁數(shù)量超5000個。
總市值超700億美元的中國新造車公司蔚來汽車，也在加大在換電基礎(chǔ)設(shè)施上的投入力度。蔚來汽車將在2020年NIO Day上發(fā)布第二代換電站，新版換電站的服務(wù)能力將是第一代的3倍。蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪表示，“目前蔚來第二代充電樁的選址工作接近完成，明年二季度開始，蔚來將開始進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)。”
不過，在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度提速的同時，現(xiàn)有“充電設(shè)施利用率低”也是亟待解決的問題，需要做好規(guī)劃和運(yùn)營工作。阿爾法工場研究院今年10月底獲取的數(shù)據(jù)顯示，中國公共充電樁行業(yè)利用率平均只有4%左右，在充電樁鋪設(shè)最多的北京、上海，使用率僅有1.8%、1.5%。
