海外新能源汽車市場(chǎng)大幅增長帶動(dòng)中國上游鋰電材料出口激增。
中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月國內(nèi)NCM三元前驅(qū)體出口達(dá)81649噸，同比增長37.2％；同期NCA前驅(qū)體的出口量增長了1.4％，達(dá)到6868噸。
其中，11月份出口了8772噸NCM三元前驅(qū)體，比去年同期增長了40.1％，NCA前驅(qū)體出口量比去年同期增長了89.3％，至947噸。
中國三元前驅(qū)體出口量 （t）
很顯然，中國三元前驅(qū)體出口同比大幅增長主要是受歐洲電動(dòng)汽車銷量大幅增長帶動(dòng)，LG化學(xué)、三星SDI和SKI等日韓電池企業(yè)裝機(jī)電量大幅增長，進(jìn)而帶動(dòng)中國三元前驅(qū)體出口激增。
格林美表示，2020年公司三元前驅(qū)體出貨量預(yù)計(jì)4萬噸，80%以上為單晶及高鎳產(chǎn)品，其中外銷1.9萬噸，同比增長50.79%，主要供應(yīng)三星SDI、ECOPRO、LGC等國際知名企業(yè)。
2020年前三季度，中偉股份實(shí)現(xiàn)營收50.77億元，同比增長37.4%；歸屬于母公司所有者的凈利潤2.8億元，同比增長126.5%；三元前驅(qū)體出貨量位居全球前列，行業(yè)地位進(jìn)一步得到鞏固。
目前，歐洲正在掀起新一輪的動(dòng)力電池產(chǎn)能競(jìng)賽，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學(xué)、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲大規(guī)模建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目，進(jìn)而對(duì)上游原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
目前，已有多家中國鋰電材料企業(yè)宣布在歐洲建廠，為其海外客戶提供就近配套服務(wù)，后期還將吸引更多中國鋰電材料企業(yè)出海。
與此同時(shí)，歐洲動(dòng)力電池新基建也直接帶動(dòng)中國鋰電原材料出口增長，為格林美、中偉股份等企業(yè)的前驅(qū)體出口業(yè)務(wù)增長提供良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)2021年中國三元前驅(qū)體出口量將進(jìn)一步增長。
