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國(guó)軒高科科技大會(huì):鐵鋰能量密度210Wh/kg新品發(fā)布

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:電池中國(guó)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:1月8日,國(guó)軒高科第十屆科技大會(huì)在合肥召開(kāi)。據(jù)悉,本屆大會(huì)以“勤于正道止于至善”為主題,來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家的一流科研院所、研究機(jī)構(gòu)、高等院校、國(guó)內(nèi)主流車企、核心供應(yīng)商的眾多精英代表出席。

安徽省經(jīng)濟(jì)信息廳廳長(zhǎng)牛弩韜、合肥市副市長(zhǎng)路軍、合肥新站高新區(qū)管委會(huì)主任王連貴參加開(kāi)幕活動(dòng)。國(guó)軒高科黨委書記、董事長(zhǎng)李縝致歡迎詞。

圖為國(guó)軒高科工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐興無(wú)展示磷酸鐵鋰210Wh/Kg電池新品

在8日上午的大會(huì)上,國(guó)軒高科工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐興無(wú)介紹了國(guó)軒高科2020年圍繞材料和系統(tǒng)集成方面的兩項(xiàng)重大創(chuàng)新產(chǎn)品:磷酸鐵鋰210Wh/Kg軟包單體電池和JTM電池。

據(jù)徐興無(wú)介紹,磷酸鐵鋰210Wh/Kg軟包單體電池有三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新:自主研發(fā)生產(chǎn)的高性能磷酸鐵鋰材料、高克容量硅負(fù)極材料和先進(jìn)的預(yù)鋰化技術(shù)。

據(jù)悉,磷酸鐵鋰210Wh/Kg軟包單體電池,單體能量密度已經(jīng)達(dá)到三元NCM5系水平。電池中國(guó)網(wǎng)判斷,鑒于磷酸鐵鋰材料相較于三元材料有成本、安全、循環(huán)性能等優(yōu)勢(shì),該產(chǎn)品在能量密度上已經(jīng)比肩NCM523,其將是中端車型的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

值得一提的是,國(guó)軒高科此次亮相的210Wh/kg磷酸鐵鋰電池,應(yīng)該是全球已經(jīng)亮相的磷酸鐵鋰體系產(chǎn)品中單體能量密度最高的產(chǎn)品,這也反映著國(guó)軒高科在磷酸鐵鋰領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

在系統(tǒng)集成層面,2020年國(guó)軒高科還推出了JTM技術(shù)。據(jù)徐興無(wú)介紹,JTM一體化集成技術(shù)與目前已公布的CTP、刀片電池等相比,特殊的地方在于,基于JTM集成技術(shù)可以做到“一條產(chǎn)線生產(chǎn)所有產(chǎn)品、一個(gè)產(chǎn)品適用所有平臺(tái)”。

此前,徐興無(wú)在接受電池中國(guó)網(wǎng)采訪時(shí)曾介紹,JTM的J是卷芯,M是模組,JTM是直接用卷芯放在模組里面,一次完成制作?!斑@種工藝制作成本低且制造過(guò)程簡(jiǎn)單,易形成標(biāo)準(zhǔn)化?!毙炫d無(wú)表示,不管是大眾MEB平臺(tái),還是適度柔性大模組,JTM適應(yīng)性都非常強(qiáng)。

徐興無(wú)在演講中指出,JTM有五大革命性優(yōu)勢(shì):電池材料大幅精簡(jiǎn)、制造過(guò)程大大簡(jiǎn)化、電池性能大幅提高、綜合成本顯著降低、電池包適應(yīng)性大大增加。電池中國(guó)也將持續(xù)跟蹤JTM集成技術(shù)相關(guān)動(dòng)態(tài),并進(jìn)一步解讀。

大會(huì)期間,國(guó)軒高科工程研究總院院長(zhǎng)蔡毅做了年度工作報(bào)告,通報(bào)了大眾汽車和國(guó)軒高科的最新合作進(jìn)展。

蔡毅在報(bào)告中透露,大眾國(guó)軒聯(lián)合項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)目前超過(guò)70人,其中大眾派駐的專家涵蓋模組設(shè)計(jì)、制造工藝、質(zhì)量、測(cè)試等職能。

蔡毅還透露,雙方合作開(kāi)發(fā)的MEB項(xiàng)目兼顧三元和鐵鋰兩種化學(xué)體系的標(biāo)準(zhǔn)MEB模組設(shè)計(jì),目標(biāo)是預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)供貨。

據(jù)悉,國(guó)軒高科科技大會(huì)自2011年至今,已成功舉辦九屆,吸引眾多國(guó)內(nèi)外專家、學(xué)者參會(huì)交流,已經(jīng)成為新能源行業(yè)合作、交流、分享的重要平臺(tái)。本屆科技大會(huì)為期兩天,議程包括主題演講、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、新能源經(jīng)濟(jì)論壇、科技成果獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)晚會(huì)、新能源創(chuàng)新論壇等。

中國(guó)科學(xué)院院士成會(huì)明、孫世剛、陳仙輝,中國(guó)工程院院士楊善林等大咖來(lái)肥參會(huì),他們圍繞利用光催化材料制取綠氫、高比能二次電池的挑戰(zhàn)與研究等課題做了主題演講,和參會(huì)專家學(xué)者分享電池科學(xué)的新動(dòng)態(tài),把脈新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,截至2020年12月底,國(guó)軒高科累計(jì)申請(qǐng)專利4396項(xiàng),其中發(fā)明專利2104項(xiàng)(含127項(xiàng)國(guó)外專利);累計(jì)授權(quán)專利2525項(xiàng),其中授權(quán)發(fā)明專利611項(xiàng)(含54項(xiàng)國(guó)外授權(quán)發(fā)明專利),專利申請(qǐng)總量位居行業(yè)前列。

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