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政策熱市場冷新能源汽車發(fā)展需深思熟慮

作者: 來源:南方都市報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2012-06-11 瀏覽:次
     中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:自2009年《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》發(fā)布以來,我國鼓勵(lì)新能源汽車推廣和示范運(yùn)營的政策措施一個(gè)接一個(gè);今年4月18日,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》平息了技術(shù)路徑之爭,更被寄予厚望。
 
    不過,實(shí)際上,一直以來國內(nèi)新能源車發(fā)展都沒有擺脫“政策熱,市場冷”的局面。據(jù)蓋世汽車網(wǎng)最近一期的業(yè)界調(diào)查(調(diào)查時(shí)間:2012年5月25日至6月3日,參與人數(shù)1083位),結(jié)果并不樂觀。其中僅8%的參與者認(rèn)為當(dāng)前的新能源汽車示范城市在培育第一批私人消費(fèi)者上,起到了積極的作用。
 
    有分析人士認(rèn)為,由于新能源汽車技術(shù)不過硬,成本過高,以及配套跟不上,此前我國一系列鼓勵(lì)措施有操之過急之嫌。
 
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