中國儲能網(wǎng)訊：嚴寒天氣下，諸多北方地區(qū)的電動車電池性能大幅衰減，成為新能源消費者最大的痛點。
工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在1月26日的國新辦新聞發(fā)布會上指出，動力電池在低溫環(huán)境下出現(xiàn)明顯的性能下降，電池容量衰減，續(xù)駛里程縮水，是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題。工信部近日組織召開了專家研討會，將加快低阻抗成膜添加劑，全氣候電池等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，并要求汽車企業(yè)加強售后服務，及時解決用戶訴求。
黃利斌介紹，電動汽車低溫使用問題關乎廣大消費者的切身利益，工信部正組織整車和動力電池企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)、高校院所開展技術攻關，加快低阻抗成膜添加劑，全氣候電池等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升電動汽車低溫行駛性能。最近，又專門組織召開了專家研討會，推動解決這一問題。他介紹，下一步采取如下幾項措施：
一是要求汽車企業(yè)加強售后服務，及時解決用戶訴求。組織行業(yè)機構(gòu)加強科普宣傳，引導科學使用。
二是支持整車企業(yè)和電池生產(chǎn)企業(yè)加強技術攻關，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗。
三是抓緊研究制定相關技術規(guī)范，加快推廣應用中國工況，明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術要求，加強產(chǎn)品準入和生產(chǎn)一致性檢查。目前，重點企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)已經(jīng)積極行動起來，發(fā)布冬季用車指南，增配售后服務力量，布局科技攻關項目。
