我們從天眼查App上查詢到，在近日，華為技術(shù)有限公司公開“硅碳復(fù)合材料及其制備方法和鋰離子電池”發(fā)明專利，公開號為CN112310363A。
專利摘要顯示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種硅碳復(fù)合材料，包括內(nèi)核和包覆在內(nèi)核表面的碳層，其中，內(nèi)核包括石墨骨架、填充在石墨骨架結(jié)構(gòu)中的無定形碳、以及均勻分布在無定形碳中的硅材料，硅碳復(fù)合材料內(nèi)部僅具有孔徑小于或等于50nm的孔隙結(jié)構(gòu)，不存在孔徑大于50nm的孔隙結(jié)構(gòu)。
該硅碳復(fù)合材料內(nèi)部孔隙尺寸小，可有效降低硅材料與電解液的接觸面積，減少副反應(yīng)的發(fā)生，延長電池使用壽命；同時硅材料均勻分散在石墨骨架周圍，無團(tuán)聚，使得石墨骨架能夠有效地緩解硅材料的體積膨脹和收縮，提高復(fù)合材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和能量密度。本發(fā)明實(shí)施例還提供了該硅碳復(fù)合材料的制備方法和包含該硅碳復(fù)合材料的鋰離子電池。
編輯點(diǎn)評：
一向?qū)ν庑Q“不造車”的華為并沒有放緩腳步，而是通過與車企合作、申請專利、打造激光雷達(dá)以及智能座艙等多個方面來創(chuàng)造出自己的“版圖”。與傳統(tǒng)主機(jī)廠相比，華為擁有更多互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢。未來華為究竟向我們展示出究竟哪些景象，我們拭目以待。（消息來源：天眼查；編譯/汽車之家 周易）
