央廣網(wǎng)北京2月6日消息 據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，去年5—8月，國產(chǎn)特斯拉Model 3連續(xù)4個月穩(wěn)坐新能源汽車銷量冠軍寶座。有網(wǎng)友當(dāng)時甚至感嘆，一個能PK過的都沒有。但隨著去年7月下旬宏光MINI EV這款微型電動車上市后，這一局面逐漸被打破。
而2020年的新能源汽車市場，微型電動車的逆勢上漲引人關(guān)注。在五菱宏光、歐拉和奇瑞等品牌旗下微型純電動汽車的帶動下，我國新能源汽車市場在去年7月開始回暖。其中，宏光MINI EV更是以強勁的勢頭，在去年9—12月，連續(xù)4個月蟬聯(lián)我國新能源汽車銷量冠軍。
微型電動汽車是指A00、A0級純電動車型，主要用于短途代步。宏光MINI EV是上汽通用五菱在去年成都車展期間推出的一款微型電動車，續(xù)航里程120—170KM，售價2.88萬元起，上市后的首個完整月銷量就達(dá)到1.5萬輛。在接下來的幾個月里，這款車接連突破兩萬、三萬銷量大關(guān)。去年全年，宏光MINI EV累計銷量超12.7萬輛，而在今年首月，銷量再創(chuàng)記錄，高達(dá)36762輛。
誰都沒有想到，就是這樣一臺車長不到3米，續(xù)航里程不到200KM，甚至無法享受政策補貼的微型電動車，竟然在汽車市場上掀起這么大的風(fēng)浪。
在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，以宏光MINI EV為代表的微型電動車之所以能實現(xiàn)銷量的快速增長，首先是價格優(yōu)勢，“代步車”的市場定位決定了其較低的定價。
崔東樹分析：“五菱宏光MINI EV在產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)而成本又進(jìn)一步降低的情況下，把價格打到了一個合理的（價位）。比如3萬多塊錢的市場接受范圍，激起了市場的活力。跟特斯拉相比，五菱宏光MINI EV產(chǎn)品在技術(shù)上肯定還沒有那么先進(jìn)，但是它的實用性、低成本，綜合來看達(dá)到了這類消費者的購買需求，所以帶動了整個市場銷售的火爆?！?
早在宏光MINI EV上市之前，小螞蟻、歐拉等微型電動車就已經(jīng)在國內(nèi)汽車市場率先完成布局，但它們并沒有成為像宏光MINI EV一樣的現(xiàn)象級產(chǎn)品。崔東樹表示，這是因為這些車的市場定位并不準(zhǔn)確。他說：“客觀來說，像小螞蟻、歐拉等產(chǎn)品，最早既面向分時租賃，也面向私人市場，而且當(dāng)時補貼的力度相對較大，所以價格也相對較高。同時，這些車型也相對比較大，成本還沒有這么快下降。還有一個原因是面對縣鄉(xiāng)級消費者和中小城市消費者的接受度和市場網(wǎng)絡(luò)的布局等各方面都有一定差距，所以沒有像五菱宏光MINI EV這樣一下引爆電動車市場?！?
而從價格上來看，去年中國銷售量前十的汽車車型，也并沒有豪車的蹤影。除了排名第十的本田CRV價格接近20萬元之外，前九名中，有八個價格都在10萬元，其中還有排名第七的五菱宏光，價格在5萬元。
事實上，微型汽車在歐洲、日本等國家和地區(qū)發(fā)展較為成熟，市場占比超過40%，而我國占比僅為15%左右。從市場需求上看，截至去年，我國仍存在一個保有量上百萬規(guī)模的低速電動車市場。資深汽車媒體人張紅認(rèn)為，未來微型電動車在我國還有巨大的增量空間。張紅說：“剛開始買第一輛車的時候沒錢，買小車；后來有錢了，就要買大車。當(dāng)這個過程循環(huán)回來以后，我們現(xiàn)在再買車，是家里的第二、第三輛車，這時我們就更講究它的功能性和實用性了。新能源車可以不受限行限號的限制，出行又很方便，幾公里（路）出門代步，這就具備了使用的場景和可能性，所以我覺得市場是一定有的?！?
微型電動車市場仍有突圍的機會。目前，大眾、雪鐵龍、長安等車企也紛紛入局。崔東樹分析，微型電動車實現(xiàn)了低成本跟零排放的優(yōu)勢，所以從國家政策來看，相對支持；從居民出行來說，有低成本的巨大優(yōu)勢。
大眾、雪鐵龍、長安等企業(yè)也都在加速微型電動車發(fā)展，而相對來說比較低質(zhì)低價的微型電動車逐步會被正規(guī)產(chǎn)品快速替代，而且隨著智能化的發(fā)展，會為老年人出行帶來更多便利和安全性。所以這個熱潮是可持續(xù)性的，是社會發(fā)展的一個趨勢。
從長遠(yuǎn)來看，張紅認(rèn)為，微型電動汽車要在市場中長久站住腳跟，一定要符合消費者需求。張紅說：“實際上蘋果已經(jīng)在用科技產(chǎn)品的模式做車了。同樣，我們?nèi)绻鲞@種小型車，也要換一種思維方式去做。不是低價，不是做得很價廉，而是要用高品質(zhì)去定位這種小車，給它一個合適的價格，這個價格能展現(xiàn)它的品質(zhì)和品位。這樣的車才會是一個‘藍(lán)海’市場?！?
