近日，據(jù)外媒報道，LionVolt公司將提供一種3D固態(tài)薄膜電池，比目前的鋰電池更輕、更安全和更高效。
荷蘭應用科學研究組織(TNO)以LionVolt BV的名義從其霍斯特中心（Holst Centre）分離3D電池業(yè)務。LionVolt現(xiàn)在將加速基于TNO在過去五年的霍爾斯特中心創(chuàng)造的3D技術的基礎上，開發(fā)革命性的固態(tài)電池。這種創(chuàng)新技術并不是全新的，而是建立在飛利浦研究所（Philips Research）早先開發(fā)的概念之上。
新電池基于3D技術和固態(tài)材料層，用薄的功能材料覆蓋數(shù)十億根柱子來制造電池。通過結合3D結構、薄膜和固態(tài)電解質，實現(xiàn)電流傳導。所形成的3D結構可以提供很大的表面積，而兩個電極之間的距離很短，鋰離子只需短距離移動，從而減少充放電次數(shù)，加快充放電速率。
另外，使用薄膜可以提供更大的靈活性，而且重量更輕，因此這種材料特別適合轎車等車型。最后，比起使用液體電解質的電池，“固態(tài)”材料更加安全，不會發(fā)生泄露，從而避免爆炸或著火風險。
據(jù)悉，新生產(chǎn)技術將用于生產(chǎn)電池，但仍需擴大規(guī)模。他們正在等待投資者，以便建造第一個試點工廠。從長遠來看，將為汽車和其他市場開發(fā)更大的3D固態(tài)電池。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）
