環(huán)境保護(hù)部《中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)（2010年度）》顯示，2009年我國(guó)首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物5143.3萬噸，機(jī)動(dòng)車尾氣排放成為我國(guó)大中城市空氣污染的主要來源。
環(huán)境保護(hù)部表示，今后將不斷完善新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車、在用機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管，全力削減機(jī)動(dòng)車污染物排放總量；同時(shí)與有關(guān)部門密切協(xié)助，采取綜合措施，緩解機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。
不久前，環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)周生賢主持召開環(huán)境保護(hù)部常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。新修訂的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整了污染物項(xiàng)目及限值，增設(shè)了PM2.5平均濃度限值和臭氧8個(gè)小時(shí)平均濃度限值，收緊了PM10、二氧化氮等污染物的濃度限值。我國(guó)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)將正式進(jìn)入“PM2.5”階段。
汽車業(yè)因此受到的影響并不小。北京市環(huán)保局和質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站日前公開征求北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《車用汽油》和《車用柴油》的意見，將在全國(guó)率先實(shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油硫含量將降到0.001%，與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)0.005%比較，降低80%。
北京現(xiàn)有400余萬輛汽油車，如果全部使用新標(biāo)準(zhǔn)油，氮氧化物與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比至少減排10%，幾十萬輛柴油車的氮氧化物排放也會(huì)減少7%。這也是“PM2.5”監(jiān)測(cè)正式實(shí)行后，對(duì)北京機(jī)動(dòng)車排放的一次大洗牌，各大汽車企業(yè)也將尋求對(duì)策。
